Организация грузовой и коммерческой работы на станции

Цель курсовой работы – закрепить мои теоретические знания, привить мне навыки самостоятельного решения инженерных вопросов в области грузовой и коммерческой работы на станции и путях необщего пользования.

На основании заданного грузооборота станции и примыкающих к ней путей необщего пользования я должна произвести расчет вагонопотоков, выбрать типы и установить размеры складов, типы погрузочно-разгрузочных машин и их потребное кол-во. Для одного из грузов предложить два исходных варианта механизации погрузочно-разгрузочных работ и на основе технико-экономических расчетов выбрать наиболее экономичный.

В заключении курсовой работы должен быть построен фрагмент суточного плана-графика работы станции и определены основные его показатели.

• Оперативное руководство и управление работой грузовой станции
• Основные обязанности маневрового диспетчера
• Основные обязанности дежурного по станции
• Организация работы станции по приему, хранению, погрузке и отправлению грузов
• Организация работы станции по прибытию вагонов
• Расчет суточных грузопотоков
• Расчет суточных груженых вагонопотоков
• Расчет суточных порожних вагонопотоков и их распределение по грузовым пунктам
• Требования к грузовым терминалам
• Определение складских площадей и линейных размеров склада
• Выбор оптимального варианта комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ
• Фрагмент суточного плана-графика работы станции и примыкающих путей необщего пользования

Участковая скорость участка Е-К
Для удобства распределения показателей графика составляем ведомость расчета. Таблица №3 – Ведомость расчета участка Е-К №№ поездов Время отпр.со ст. К Время приб. на ст. Е Время в пути, ч в том числе Поездо-км Простой локомотива в пункте оборота №№ поездов Время отпр.со ст. Е Время приб. на ст. К В ...

Выбор подвижного состава для перевозки груза
Производительность подвижного состава зависит от его грузовместимости и возможного количества ездок за смену. Более рациональным будет такой вариант, при котором перевозка может быть выполнена меньшим количеством подвижного состава. Проанализировав объемы перевозок по каждому грузополучателю, с уче ...

Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне
Согласно Правил технической эксплуатации железных дорог Республики Казахстан при вынужденной остановке поезда на перегоне машинист обязан: - остановить поезд по возможности на площадке и прямом участке пути, если не требуется экстренной остановки; - привести в действие автотормоза поезда и вспомога ...