Работа в реконструированном моторном цехе будет осуществляться в одну смену с 700 до 1600 ч.при пятидневной рабочей неделе, перерыв на обед с 1100 до 1200 ч., продолжительность смены 8 часов, количество рабочих дней 249.
Распределение рабочих по рабочим местам, специальностям, квалификации
В реконструированном моторном цехе работают 4 человека.
Основные рабочие:
– моторист по дизельным двигателям 5 разряда, бригадир моторного цеха;
– моторист по карбюраторным двигателям 5 разряда, шлифовщик коленчатых валов (по совместительству);
– моторист по карбюраторным двигателям 5 разряда, обкатывает двигателя (по совместительству);
Вспомогательный рабочий:
– наладчик 3 разряда.
Метод организации зоны ТО-2
На «Радиозаводе» на данное время осуществляется агрегатно-участковая организация труда. При таком методе организации труда от качества работы зоны ( т.е. рабочих) в значительной мере зависят затраты и простой автомобилей, выявляется заинтересованность у рабочих в своевременном выполнение ТО-2, повы ...
Технические условия на контроль, сортировку и восстановление коленчатых
валов и противовесов
Дефектация, восстановление коленчатых валов и контроль их после восстановления осуществляются на основании технических условий. Технические условия на контроль, сортировку и восстановление коленчатого вала представлены в табл. 3, а противовесов — в табл. 4. Рисунок 7. Деталь № 740.1005020 Материал: ...
Снятие полуоси
· устанавливаю мост на стенде для ремонта; · выворачиваю сливную пробку шестигранным ключом на «12» (рис 3.3) из картера заднего моста; · сливаю масло; · отворачиваю гайки ключом на «17» крепления щита тормоза; · снимаю упругие шайбы с болтов крепления щита тормоза; · на фланце полуоси закрепляю уд ...