Определение трудоемкости и количества ремонтных рабочих в АТП и объекте проектирования
Страница 3

Инфо » Проектирование станции технического обслуживания и текущего ремонта одномарочных авто » Определение трудоемкости и количества ремонтных рабочих в АТП и объекте проектирования

Округляем до целого числа

Т=734 [чел*ч]

Т== 2202,705 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=2203 [чел*ч]

Т== 734,235 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=734 [чел*ч]

Т== 734,235 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=734 [чел*ч]

Т==1713,215 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=1713 [чел*ч]

Т==1223,725 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=1224 [чел*ч]

Т==489,49 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=490 [чел*ч]

Т==489,49 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=490 [чел*ч]

Т==734,235 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=734 [чел*ч]

Т==734,235 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=734 [чел*ч]

Т==1223,725 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=1224 [чел*ч]

Т==734,235 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=734 [чел*ч]

Т==2447,45 [чел*ч]

Округляем до целого числа

Т=2447 [чел*ч]

Число производственных рабочих мест:

Р= [мест], (1.59)

где Ф - годовой производственный фонд времени рабочего места, час:

-для уборщиков и мойщиков 2070 [час]

-для кузнецов, медников, газо-электро сварщиков, вулканизаторщиков, аккумуляторщиков и прочих слесарей 2070 [час]

-для маляров 1830 [час]

Число рабочего персонала:

Р= [чел], (1.60)

где Ф - годовой фонд рабочего времени штатного рабочего, т.е. за вычетом отпуска и возможных не выходов на работу по болезни и др. уважительным причинам, час:

-для уборщиков и мойщиков 1860 [час]

-для кузнецов, медников, газо-электросварщиков, вулканизаторщиков, аккумуляторщиков

1820 [час]

-для маляров 1610 [час]

-для прочих ремонтных рабочих 1840 [час]

Для удобства расчета данные сводим в таблицу 1.3

Таблица 1.3

Наименование

участка и зоны

Трудоемкость работ в год [чел*ч]

Кол-во рабочих мест

Кол-во рабочих [чел]

Принятое количество рабочих

Всего

По сменам

1

2

3

Зона ЕТО

1.уборочные

4637

2,2

2,5

1

1

2.моечные

1546

0,7

0,8

2

2

Зона ТО-1

1.диагностические

387

0,2

0,2

1

1

2.крепжные

1420

0,7

0,8

1

1

3.регулировачные

473

0,2

0,3

-

4.смазочные

904

0,4

0,5

1

1

5.электротехнические

559

0,3

0,3

1

1

6.по системе питания

215

0,1

0,1

-

7.шинные

344

0,2

0,2

1

1

Зона ТО-2

1.диагностические

422

0,2

0,2

1

1

2.крепжные

1992

1,0

1,1

1

1

3.регулировачные

966

0,5

0,5

-

4.смазочные

905

0,4

0,5

-

5.электротехнические

724

0,3

0,4

1

1

6.по системе питания

845

0,4

0,5

-

7.шинные

181

0,1

0,1

-

Зона ТР

1.диагностические

979

0,5

0,5

1

1

2.регулировочные

490

0,2

0,3

1

1

3.разборочно-сборочные

16153

7,8

8,8

3

2

1

4.по ремонту двигателя

3671

1,8

2,0

2

1

1

5.по ремонту трансмиссии и стояночного тормоза

2447

1,2

1,3

4

2

2

6.по ремонту рулевого управления, мостов, тормозной системы

2931

1,4

1,6

4

2

2

7.слесарно-механический участок

874

2,8

3,2

4

2

2

8.электротехнический участок

2203

1,1

1,2

-

9.аккумуляторный участок

734

0,4

0,4

1

1

10.участок ремонта системы питания

2203

1,1

1,2

-

11.шиномонтажный участок

734

0,4

0,4

-

12.вулканизационный участок

734

0,4

0,4

-

13.кузнечный участок

1713

0,8

0,1

1

1

14.медницкий участок

1224

0,6

0,7

-

15.сварочный участок

490

0,2

0,3

1

1

16.жестяницкий участок

490

0,2

0,3

1

1

17.сварочно-жестяницкий участок

734

0,4

0,4

-

18.арматурный участок

734

0,4

0,4

-

19.деревообрабатывающий участок

1224

0,7

0,7

1

1

20.обойный участок

734

0,4

0,4

-

21.малярный участок

2447

1,3

1,5

2

2

Всего:

65469

32

35,1

37

0

21

16

Страницы: 1 2 3 4

Транспортное обеспечение
Включает комплекс мероприятий по подготовке, распределению и эксплуатации транспортных средств, предназначенных для выполнения эвакоперевозок. Основными задачами транспортного обеспечения являются: - поддержание в постоянной готовности транспортных органов, сил и средств, привлекаемых к выполнению ...

Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
Учитывая характер работ, выполняемых на участке проектирования (участок по ТО-1) и количество подвижного состава предприятия (180 единиц), обслуживание целесообразно организовать на универсальных специализированных постах. Этот метод позволяет повысить производительность труда вследствие специализа ...

Расчет нормативной явочной численности персонала, обслуживающего линейные производственные участки
Для обслуживания технических устройств в ШЧ, соответствующих одному базовому измерителю, необходимо затратить 14,240 чел.ч, следовательно необходимый объем работы по обслуживанию устройств одного ЛПУ можно определить по формуле: (9) где – техническая оснащенность ЛПУ, выраженная в приведенных килом ...