Расчет цеховых расходов
Страница 2

Таким образом из структуры затрат можно сделать вывод, что наибольший удельный вес приводится на цеховые расходы (57%), это говорит о том, что в новых условиях хозяйствования нужно эффективно использовать тепло, электроэнергию и добиваться максимального «съема» в продукции с единицей оборудования.

Таблица- 8 Основные технико-эксплуатационные показатели

№ п/п

Количественное значение

КАМАЗ

ТАТРА

1

2

3

4

5

6

1

Периодичность

ТО-1

Lто-1

км

2520

6300

2

Периодичность

ТО-2

Lто-2

км

7560

12600

3

Межремонтный пробег

Lкр

км

18900

200810

4

Коэффициент технической готовности

т

0.9

0,9

5

Годовой пробег

км

39270

39270

6

Годовая

трудоемкость ЕО

Тг ео

чел*ч

19241

23718

7

Годовая

трудоемкость ТО-1

Тг то-1

чел*ч

3130

8439

8

Годовая

трудоемкость ТО-2

Тг то-2

чел*ч

10685

9983

9

Годовая

трудоемкость СО

Тг со

чел*ч

727

1313

10

Годовая

трудоемкость ТР

Тг тр

чел*ч

82838

16415

11

Суммарная годовая трудоемкость АТП

ТАТП

чел*ч

194137

12

Трудоемкость отделения

Тотд

чел*ч

1985

13

Число технологических рабочих

Рт

чел

1

14

Число штатных рабочих

Рш

чел

1

15

Площадь

отделения

Fотд

м2

48

16

Фонд времени технологических рабочих

Фт

Ч

1946

17

Фонд времени штатных рабочих

Фш

Ч

1727

18

Загруженность технологических рабочих

Зт

%

101

19

Загруженность штатных рабочих

Зш

%

115

20

Седнемесячная зарплата

Зсм

руб

8291

21

Сумма затрат медницкого отделения

ΣЗ

руб

162816

Страницы: 1 2 3

Расчет основных показателей эксплуатационной работы
На основании разработанного графика определим его показатели: участковую и техническую скорости, коэффициент скорости для каждого участка и в целом для полигона, среднесуточный пробег грузового локомотива. Используя значения этих показателей определим в дальнейшем производительность грузового локом ...

Расчет наличной пропускной способности участка Е-К при непараллельном графике
Наличная пропускная способность участка при непараллельном графике определяется по формуле: Nналнепар = N гр – N пс · E пс - N ск · E ск – N пр · E пр – N сб · E сб , (11) где Nгр – это наибольшее число грузовых поездов, которое удалось наложить на ГДП; E – коэффициент съема грузовых поездов одним ...

Ограничитель максимальных оборотов
Ограничитель частоты вращения коленчатого вала служит для предотвращения повышения частоты вращения сверх допустимых. Во время работы автомобиля нагрузки на двигатель часто уменьшается или увеличивается в зависимости от внешних условий (рельефа местности, состояния почвы и др.). Изменение нагрузки ...