Определение количества ТО и капитальных ремонтов за цикл

Инфо » Хабаровская автобаза » Определение количества ТО и капитальных ремонтов за цикл

Количество капитальных ремонтов за цикл Nкр.ц, шт, рассчитывают по формуле:

Nкр.ц = L кр.с / L кр.с (10)

где L кр.с – откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км

Nкр.ц = 167670 / 167670 = 1

Количество ТО – 2 за цикл N2.ц , шт, рассчитывают по формуле:

N2.ц = (L кр.с / L 2.с) – 1 (11)

где L кр.с – откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;

L 2.с – откорректированная периодичность ТО – 2 по среднесуточному пробегу, рассчитанная по формуле (3), км.

N2.ц = (167670 / 7920) – 1 = 20

Количество ТО – 1 за цикл N1.ц , шт, рассчитывают по формуле:

N1.ц = (L кр.с / L 1.с) – (N2.ц + 1) (12)

где L кр.с - откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;

L 1.с – периодичность ТО – 1, откорректированная по среднесуточному пробегу, рассчитанная по формуле (2), км;

N2.ц – количество ТО – 2 за цикл, рассчитанное по формуле (11)

N1.ц = (167670 / 2430) – (20 +1) = 48

Количество ежедневного обслуживания за цикл Nео.ц , шт, рассчитывают по формуле:

Nео.ц = L кр.с / lсс (13)

где L кр.с - откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;

lсс – среднесуточный пробег [из задания]

Nео.ц =166770 / 135 = 1242

Построение графика тяговой характеристики
Определим значения окружной силы , в зависимости от скорости, при движении автомобиля на различных передачах: . (3.2) В данном уравнении эффективный крутящий момент является функцией от оборотов коленчатого вала ne. Значение эффективного крутящего момента в зависимости от оборотов коленчатого вала ...

Коллективный пассажирский транспорт
Paris Region подключен к улучшено за счет расширения T2 трамвайной линии (Франция) С ноября 2012 года, время в пути было уменьшено в Haute-de-Seine путем расширения T2 трамвая. Проект является частью большей схемы в Île-de-France, направленный на увеличение связности пригородов, создавая до 7 ...

Технико-эксплуатационные показатели работы АТС за время выполнения заказа
Рассчитаем технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей на каждом маршруте. Маршрут А1 – Б2 – А1 Статический коэффициент использования грузоподъемности γ = qф / qн , (11) где qф - количество фактически перевезенного груза за ездку, т; qн — номинальная грузоподъемность подвижного сост ...