Расчет экономической эффективности проектируемых мероприятий
Страница 1

Инфо » Проектирование автотранспортного участка Петрозаводского почтамта » Расчет экономической эффективности проектируемых мероприятий

Эксплуатационные расходы связаны с содержанием и ремонтом подвижного состава и могут изменяться в зависимости от изменения структуры РОБ предприятия, улучшения качества выполнения ремонтных работ и проведения ТО подвижного состава, внедрения новой техники и оборудования на производственных участках.

В данном дипломном проекте снижение эксплуатационных затрат связано с внедрением участка диагностирования машин. Основываясь на опыте ряда АТП страны 161, можно сделать вывод, что в результате внедрения углубленной диагностики можно ожидать экономию средств, расходуемых на приобретение запчастей и материалов на 17%, топлива и смазочных материалов на 4%. Внедрение углубленной диагностики позволит снизить простои подвижного состава в ТО и ТР на 20%.

Исходные данные для расчетов берем по предприятию по состоянию на 1 января 2008 года. Затраты на ГСМ принимаем на 4% ниже фактических за счет повышения качества ремонтных работ.

, (42)

=1968 *0,96 = 1889 тыс.руб.

где - расходы на ГСМ по проекту, тыс.руб.;

= 1968 тыс.руб. - расходы на ГСМ по данным предприятия за 2008 год.

Расходы на запчасти и материалы принимаем на 12% ниже фактических.

, (43)

где - проектные расходы на запчасти и материалы, тыс.руб.

- расходы на запчасти и материалы по данным предприятия;

= 660 тыс.руб.

= 6600,88 = 581 тыс.руб.

Расчет фонда заработной платы основных рабочих РММ производим на основе средней часовой тарифной ставки, действующей на предприятии в 2008 году. Тарифный фонд Тф заработной платы ремонтных рабочих:

, (43)

где ТЕ - трудоемкость ТО и ремонтных работ, а также других видов работ, выполняемых основными ремонтными рабочими,

ТСср - средняя часовая тарифная ставка одного рабочего, ТСср=6,8 руб.

ТЕ=6085,1 чел.-ч. (см.таблицу 2.2);

Тф =6085,16,8 = 41378,68 руб.

Премии и компенсации по данным предприятия составляют 80% от тарифного фонда:

ПР=Тф 0,8 = 41,38 0,8 = 33,1 тыс.руб.

Территориальная надбавка составляет 65% от суммы тарифного фонда и премий:

НР=0,65(ТФ+Пр), (44)

где Нр - территориальная надбавка.

НР =0,65-(41,38 + 33,1) = 48,41 тыс.руб.

Основная заработная плата ЗПОСН ремонтных рабочих:

ЗПОСН = ТФ +ПР+НР =41,38 + 33,1 + 48,41 = 122,89 тыс.руб. (45)

Дополнительная заработная плата ЗПДОП ремонтных рабочих составляет 20% от основной в 2008 году:

Страницы: 1 2 3 4

Оптимизация грузопотоков
В связи с ограничением колличества и ассортимента груза у грузоотправителей, решение транспортной задачи по сокращению расстояний перевозки грузов выполняем методом потенциалов по каждому виду груза. Составим матрицы условий. Таблица 2 Вид груза: Пиво «Балтика № 2» ГО ГП Б1 Б2 Б3 Б4 Б5 Наличие груз ...

Расчёт состава работающих
Количество производственных рабочих определяется делением годовой трудоемкости работ по участку на годовой фонд времени одного рабочего. Явочноё количество производственных рабочих рассчитывается по формуле: mяв = Туч / Фнр ( 7 ) где mяв - явочное количество производственных рабочих. Туч – годовая ...

Расчёт годовой производственной программы по ТО и ТР подвижного состава АТП
Определяем количество и вид ТО в планируемом году. Периодичность проведения ТО, полученная на основании ранее произведённых расчётов, составила 9600 км. Определим для первой группы из 20 а/м, имеющей наработку 30 тыс. км., последнее проведённое ТО, количество и виды ТО в планируемом году, из расчёт ...