Технико – экономическое обоснование проекта

Страница 2

В результате стоимость оборудования проектируемой системы составила 1 140 тыс. рублей.

В таблице 6 приведена себестоимость оборудования, требуемого для комплектации системы посадки СП-90, установленной в аэропорту Алыкель (г. Норильск).

Таблица 6 – Себестоимость оборудования системы посадки СП – 90.

Наименование калькуляционных статей расходов	Сумма, тыс.руб.
1. Материалы основные и вспомогательные	522,8
2. Покупные изделия и п/фабрикаты	1 134,2
3. Транспортно – заготовительные расходы	82,9
4. Зарплата основная с 15%	1 126,1
5. Износ инструмента и спецрасходы	112,6
Цеховые расходы, содержание оборудования:
6. Общезаводские расходы	5 630,7
7. Прочие производственные расходы	172,2
8. Производственные себестоимость	8 781,6
9. Внеплановые расходы	1,8
10. Полная себестоимость	8 783,3
11. Прибыль (25%)	2 195,8
12. Оптовая цена	10 979,1
13. Сумма с НДС (18%)	12 955,3

Страницы: 1 2 

Транспортная характеристика перевозимых грузов
Транспортная характеристика перевозимого груза определяет требования, предъявляемые к судну и режиму перевозки. Сырая нефть По всем офертам судно перевозит наливной груз – сырую нефть. Нефть является основной смесью предельных и непредельных углеводородов с различной молекулярной массой и наличием ...

Расчет пропускной способности участков при непараллельном графике
Расчет пропускной способности при непараллельном графике заключается в распределении с помощью коэффициентов съема наличной пропускной способности, установленной для параллельного графика, между поездами различных категорий. Максимально возможное число грузовых поездов на участке в условиях непарал ...

Определение количества ремонтных рабочих на АТП и объекте проектирования
РЯ (ТО и ТР) = ТТО и ТР / ФРМ, где: (3.29) РЯ – явочное количество рабочих. Значение ТТО и ТР =126520,95 (чел*ч) взято непосредственно после расчетов из таблицы 12; РЯ (ТО и ТР) =126520,95/1883=67,19. Следовательно, общее технологически необходимое количество ремонтных рабочих в АТП составляет 67 ч ...