Технико – экономическое обоснование проекта

Страница 2

В результате стоимость оборудования проектируемой системы составила 1 140 тыс. рублей.

В таблице 6 приведена себестоимость оборудования, требуемого для комплектации системы посадки СП-90, установленной в аэропорту Алыкель (г. Норильск).

Таблица 6 – Себестоимость оборудования системы посадки СП – 90.

Наименование калькуляционных статей расходов	Сумма, тыс.руб.
1. Материалы основные и вспомогательные	522,8
2. Покупные изделия и п/фабрикаты	1 134,2
3. Транспортно – заготовительные расходы	82,9
4. Зарплата основная с 15%	1 126,1
5. Износ инструмента и спецрасходы	112,6
Цеховые расходы, содержание оборудования:
6. Общезаводские расходы	5 630,7
7. Прочие производственные расходы	172,2
8. Производственные себестоимость	8 781,6
9. Внеплановые расходы	1,8
10. Полная себестоимость	8 783,3
11. Прибыль (25%)	2 195,8
12. Оптовая цена	10 979,1
13. Сумма с НДС (18%)	12 955,3

Страницы: 1 2 

Оценка тягово-скоростных свойств автомобиля
С целью решения уравнения движения автомобиля методом силового баланса, представим его в виде: ; (3.1) где – сила тяги, приложенная к ведущим колесам; – сила сопротивления качению; – сила сопротивления подъема; – сила сопротивления воздуха; – сила сопротивления разгону. Полученное уравнение называю ...

Устройство и работа датчика боковых перемещений
В состав УСП КП входят два датчика боковых перемещений. Они предназначены для регистрации вертикальных перемещений кузова автомотрисы АДМ-1 относительно буксы колесной пары и передачи в УСП КП информации о значении указанных перемещений. Датчики установлены с двух сторон автомотрисы на буксы одной ...

Структура управления локомотивного депо
1 Миронов Сергей Анатольевич Начальник локомотивного депо ст. им. М. Горького Тел. (8442) 40-52-08 Факс (8442) 40-51-71 E-mail tch4@mgorkm.pvrr.mps 2 Шикерук Александр Иванович Главный инженер локомотивного депо ст. им. М. Горького Тел. (8442) 40-52-11 Факс (8442) 40-51-71 E-mail tch4_gling@mgorkm. ...