Расчет максимальной пропускной способности участка Е-К

Инфо » Разработка графика движения поездов » Расчет максимальной пропускной способности участка Е-К

Определяем труднейший перегон с наибольшим временем хода пар поездов:

Время хода на переходах:

Е-п: 18 + 19 = 37 мин;

п-р: 20 + 19 = 39 мин;

р-с: 19 + 21 = 40 мин;

с-т: 24 + 25 = 49 мин;

т-ш: 20 + 18 = 38 мин;

ш-щ: 21 + 20 = 41 мин;

щ-К: 19 + 17 = 36 мин.

Наибольшее время хода пар поездов на перегоне с-т, значит это труднейший перегон.

Существуют 4 схемы пропуска поездов через труднейшие перегоны при парном непакетном графике.

За оптимальную схему прокладки применяется схема с наименьшим периодом графика.

Схема №1:

Т1пер = tр + txI + tз + Tнп + txII + tз + Tс;

Т1пер = 2 + 24 + 1 + 4 + 25 + 1 + 1 = 58 мин.

Схема №2:

Т2пер = tр + txI + Tс + tр + txII + Tс;

Т2пер = 2+ 24 + 1 + 2 + 25 + 1 = 55 мин.

Схема №3:

Т3пер = txI + Tс + tр + txII + tз + Tнп;

Т3пер = 24 + 1 + 2 + 25 + 1 + 4 = 57 мин.

Схема №4:

Т4пер = txII + Tс + tр + txI + tз + Tнп;

Т4пер = 25 + 1 + 2 + 24 + 1 + 4 = 57 мин.

Оптимальной схемой прокладки является схема №2, так как она имеет наименьший период графика.

Максимальная пропускная способность участка определяется по формуле:

Nmax

= 1440 /

T

пер

, (9)

где Tпер – период графика.

Nmax = 1440 / 55 = 26 пар поездов в сутки.

Производственный состав ПМС
Колона подготовительных, основных и отделочных работ……. 38 чел в т.ч. монтеров пути-стропальщиков на укладочных крана…… 8 чел Итого………………………………………………………………….38 чел Командный и обслуживающий персонал Производитель работ………………………………………….………1 чел Дорожный мастер……………………………………………….…….1 чел Машинисты ма ...

Характеристика объекта технического воздействия
Коленчатый вал предназначен для восприятия усилий от поршня через шатуны и преобразует их в крутящий момент , который затем передается через маховик на трансмиссию. Общий вид коленчатого вала ЗИЛ-130 приведен в рисунок 1.2 Рисунок 1.2 Коленчатый вал ЗИЛ-130 Рисунок коленчатого вала с указанием габа ...

Определение производительности ВС
В этом разделе определяется провозная способность ВС, т.е. объем работы, который может произвести транспортное средство в единицу времени. Следовательно, производительность ВС - это объем авиаперевозок(или работ ПАНХ), выполняемый ЛА в единицу времени(ч, год). Предельная общая часовая производитель ...