- Неисправности ГРМ и методы их устранения - 4416
- Назначение, классификация и классность вокзала - 3308
- Факторный анализ фондоотдачи и фондорентабельности - 2608
- Расчет опоры на устойчивость против опрокидывания - 2013
- Расчет вертикальной кривой - 1901
- Расчет режимов и норм времени на обработку - 1637
- Определение класса железнодорожного пути - 1544
- Схема технологического процесса ТО1 - 1517
- Основные обязанности дежурного по станции - 1486
- Назначение, устройство и работа карбюратора - 1476
- Основные обязанности маневрового диспетчера - 1280
- Радиомаячные система посадки - 1218
- Себестоимость автотранспортных услуг - 1203
- Общее устройство, техническое обслуживание и ремонт бульдозера Т130 - 1178
- Составление графика движения поездов - 1100
- Организация продажи билетов и работа билетных касс - 1083
- Значение ТО и ремонта в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава - 1017
- Конструкция и принцип работы турбохолодильника - 1009
- Периодичность ТО-1,ТО-2 и пробег до капитального ремонта - 943
- Организация пассажиропотоков на вокзале - 932
- Краткая характеристика «Радиозавод» - 926
- Автобетоносмесители на базе автомобиля КамАЗ - 906
- Расширение Пунгинского ПХГ - 887
- Техника безопасности при производстве работ в зоне ТО-2 - 861
- Расчет потребности в воде - 851
- Определение складских площадей и линейных размеров склада - 771
- Расчеты годового плана и месячного плана-графика ТО и ТР машин, входящих в состав СОДМ - 763
- Эксплуатация и ТО машины - 759
- Обязанности работников локомотивных бригад - 755
- Расчётная нагрузка колеса на рельс - 749
Самое популярное
Технология ремонта узла, агрегата в тепловозо-ремонтном цехе
Ремонт топливной форсунки Форсунки с дизеля снимаются, разбираются, детали очищаются от нагарообразования. Корпуса распылителей, сопловые наконечники распылителей, иглы и остальные детали промываются в осветительном керосине, бензине и обдуваются сжатым воздухом. Износ торцевых поверхностей тарелки ...
Корректирование периодичности технического обслуживания
Корректирование периодичности технического обслуживания ТО – 1 и ТО – 2 L1,2, рассчитывают по формуле: L1,2 = L'1,2 К1 К'3 К”3 (1) где L'1,2 – нормативная периодичность ТО соответствующего вида, [5], км; К1 – коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, [5]; К'3 – коэффи ...
Надежность оператора
Одной из основных проблем в обеспечении безопасности мореплавания является проблема надежности систем «человек—машина». Впервые научное содержание понятия «надежность» было сформулировано в применении к техническим средствам. Современная наука добилась значительных результатов в развитии теории над ...