Расчет наличной пропускной способности участка Е-К при непараллельном графике

Инфо » Разработка графика движения поездов » Расчет наличной пропускной способности участка Е-К при непараллельном графике

Наличная пропускная способность участка при непараллельном графике определяется по формуле:

Nналнепар =

N

гр

N

пс

·

E

пс

-

N

ск

·

E

ск

N

пр

·

E

пр

N

сб

·

E

сб

,

(11)

где Nгр – это наибольшее число грузовых поездов, которое удалось наложить на ГДП;

E

– коэффициент съема грузовых поездов одним поездом повышенной скорости.

Nналнепар = 22 – 1 · 1,2 – 1 · 1 – 1 ·1,2 – 1 · 1,6 = 17 пар поездов.

Расчет потребной пропускной способности участка Е-К

Потребная пропускная способность участка определяется по формуле:

N

потр

= 1 /

K

зпс

· (

N

гр

+

N

пс

·

E

пс

+

N

ус

·

E

ус

+

N

сб

·

E

сб

);

(12)

Nпотр = 1 / 0,87 · (13 + 1 · 1,2 + 1 · 1 + 1 · 1,2 + 1 · 1,6) = 20 пар поездов в сутки.

Диаграмма пропускной способности участка Е-К

Расчет максимальной пропускной способности участка Д-Е

Расчет максимальной пропускной способности участка при автоблокировке ведется по формуле:

Nmax

= 1440 /

J

АБ

,

(13)

где JАБ – межпоездной интервал;

Nmax = 1440 / 9 = 160 пар поездов в сутки.

Расчет наличной пропускной способности участка Д-Е при параллельном графике

Расчет наличной пропускной способности участка при параллельном графике ведется по формуле:

N

нал

пар

= (1440 -

t

тех

) /

J

АБ

· αн,

(14)

Nналпар = (1440 – 60) / 9 · 0,9 = 138 пар поездов в сутки.

Расчет наличной пропускной способности участка Д-Е при непараллельном графике

Расчет наличной пропускной способности участка при непараллельном графике ведется по формуле:

Nналнепар =

N

гр

N

пс

·

E

пс

-

N

ск

·

E

ск

N

пр

·

E

пр

N

сб

·

E

сб

,

(15)

Nналнепар = 138 – 2 · 1,5 – 2 · 1 – 2 · 1,2 – 1 · 2 = 128 пар поездов в сутки.

Расчет потребной пропускной способности участка Д-Е

Потребная пропускная способность участка определяется по формуле:

N

потр

= 1 /

K

зпс

· (

N

гр

+

N

пс

·

E

пс

+

N

ск

·

E

ск

+

N

пр

·

E

пр

+

N

сб

·

E

сб

);

(16)

Nпотр = 1 / 0,91 · (30 + 2 · 1,5 + 2 · 1 + 2 · 1,2 + 1 · 2) = 45 пар поездов в сутки.

Диаграмма пропускной способности участка Д-Е

Технико-эксплуатационные показатели работы АТС за время выполнения заказа
Рассчитаем технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей на каждом маршруте. Маршрут А1 – Б2 – А1 Статический коэффициент использования грузоподъемности γ = qф / qн , (11) где qф - количество фактически перевезенного груза за ездку, т; qн — номинальная грузоподъемность подвижного сост ...

Обоснование и расчет размеров изделия
Исходя из технических характеристик прототипа модели 107, его габаритные размеры составляют: 1320х916х1250 мм. При данных, сравнительно небольших габаритах, удобно разместить изделие на агрегатном, либо моторном участке АТП или СТО, даже если участок имеет небольшую площадь. Высота обслуживающей зо ...

Психофизиологические аспекты сложности
Труд водителя включает: управление автомобилем при выполнении перевозок, приемку автомобиля у сменщика, подготовку к выезду на линию и оформление необходимой документации, сдача автомобиля сменщику, устранение ряда неисправностей автомобиля. Кроме того, водитель в ряде случаев выполняет обязанности ...