Способы расчёта производственно-складских площадей

Инфо » Основные принципы системы технического обслуживания и ремонта автомобилей » Способы расчёта производственно-складских площадей

Суммированием площадей производственных участков основного и вспомогательного производств определяют общую производственную площадь. Площади складских помещений принимают в размере 25% от производственных площадей и распределяют между складами в %.

В расчётную площадь производственного корпуса включают площади только тех складов, которые размещаются в производственном корпусе. Различают три способа размещения вспомогательных (административно-бытовых) помещений; • встроенным в объём производственного корпуса (рекомендуется при числе работающих на предприятии до 200 человек); • пристроенными к одному из его торцов (от200 до 500 человек); • в отдельно стоящем здании (более 500 человек). При размещении вспомогательных помещений в объёме производственного корпуса площадь бытовых помещений принимают в размере - 12%, а административных – 5% от расчётной производственной площади(площади основного и вспомогательного производств). Площадь участков хранения, ремонта и зарядки электротранспорта (электрокар и электропогрузчиков) принимают равной – 2%,компрессорной -1% от расчётной производственной площади.

Суммарную площадь производственных, складских и вспомогательных помещений, размещаемых в производственном корпусе, увеличивают на – 10…15% с учётом площади, отводимой под магистральные проезды. В итоге получают расчётную площадь производственного корпуса.

Эксплуатация и ТО узла
Техническое обслуживание основных систем и сборочных единиц. Техническое обслуживание двигателя и его систем. Наибольший объем работ по техническому обслуживанию машины приходится на двигатель внутреннего сгорания и его системы (топливную, смазочную, охлаждения, воздухоочистки). В двигателях к наиб ...

Основные принципы работы билетных касс
На всех вокзалах билетные кассы обеспечивают пассажирам возможность быстро и качественно оформить проезд по желаемому маршруту в поездах различных категорий и вагонах разных типов. Билетные кассы предоставляют необходимую исходную и первичную информацию, являясь составной частью общей системы управ ...

Устройство и принцип действия заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107
Задний мост легкового автомобиля ВАЗ – 2107 (рис. 1.1) выполнен в виде цельной балки 10 с развитой центральной частью кольцевой формы. Балку сваривают из двух стальных штампованных половин. С одной стороны к средней части балки 10 приварена крышка, в которой имеется маслоналивное отверстие с резьбо ...