Значения нормативов ТО и ремонта ПАЗ- 672 при эталонных условиях

Инфо » Основные принципы системы технического обслуживания и ремонта автомобилей » Значения нормативов ТО и ремонта ПАЗ- 672 при эталонных условиях

Периодичность ТО подвижного состава, км.

ТО – 1

ТО - 2

3500

14000

Нормативы трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава

Подвижной состав и его основной параметр

Модель подвижного состава

ЕО

ТО - 1

ТО - 2

Текущий ремонт, чел- ч/1000км

Чел-ч на 1 обслуж

Чел-ч на 1 обслуж

Чел-ч на 1 обслуж

Малого класса

ПАЗ - 672

0,70

5,5

18,0

5,3

Нормы пробега подвижного состава и основных агрегатов до КР, тыс.км;

Подвижной состав и его основной параметр

Модель подвижного состава

А/м, прицеп, кузов, рама, кабина

двигатель

Коробка передач

Ось передняя

Мост задний

Рулевой механизм

Малого класса

ПАЗ - 672

320

180

180

180

180

150

Количество оборотных агрегатов на 100 автомобилей;

Подвижной состав и его основной параметр

Модель подвижного состава

двигатель

Коробка передач

Ось передняя

Мост задний

Рулевой механизм

Малого класса

ПАЗ - 672

6…8

7…8

6…8

6…8

7…8

Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ремонте;

Подвижной состав

ТО и ТР на АТП, дней/1000км

КР на ремонтном предприятии, дней

Малого класса

0,30…0,50

20

Термогазодинамический расчёт двигателя на ЭВМ
Рисунок 1.1 – Схема двигателя Целью термогазодинамического расчета двигателя является определение основных удельных параметров (Pуд – удельной тяги, Суд – удельного расхода топлива и расхода воздуха Gв ). С помощью программы rdd.exe [1] выполняем термогазодинамический расчет ГТД. Исходными данными ...

Определение места судна в море визуальными методами
Учет перемещения судна путем ведения графического счисления не является достаточно точным методом. Для уточнения своего положения судоводитель должен систематически определять место судна по наблюдениям различных ориентиров, положение которых известно. Место, полученное путем обработки результатов ...

Характеристика автомобильной дороги
Автомобильная дорога Климов-Воротынск общим протяжением 16 км проходит в равнинной, залесенной местности. Автомобильная дорога запроектирована по нормативам III категории. Ширина земляного полотна 12 м, покрытия 8,0 м, обочины по 2,0 м. Конструкция дорожной одежды: двухслойное асфальтобетонное покр ...