Определение параметров потока

1. Время развертывания потока

Тразв = Тп* (N – 1) + M) + k(1)

где Тп – ритм потока; N - количество рабочих захваток;

M – количество резервных захваток;

k – технологические перерывы

Тразв = 1* (10 – 1) + 0) + 2 = 11 суток

2.

Сменный темп работ

V = L / (Tраб - Тразв)* Ксм (2)

где L – протяженность дороги;

Tраб – количество рабочих дней

Ксм = 1

Tраб = Tк – Tп – Tвп – Tрем (3)

где Tк – календарное количество дней;

Tп – количество дождливых дней;

Tвп – выходные и праздничные дни;

Tрем – число дней ремонта

Tраб.ЗП = 365 – 26 – 119 – 21 = 199 дней

Tраб.а/б покр. = 335 – 24 – 119 – 20 = 172 дня

VminЗП = 11100/ (199 – 11)* 1 = 59 м/смену

Vminа/б покр. = 10200/ (172 – 11)* 1 = 65 м/смену

Но, исходя из производственных возможностей техники и геометрических параметров ЗП, видно:

Где - суточный объем работ по ЗП;

-общий объём работ по ЗП;

Где -толщина уплотняемого слоя, м;

-ширина уплотняемой поверхности, м;

длина захватки, м

Следовательно: принимаю длину захватки для земляных работ от 116 до 173 м, для а/б покрытия – 100 м.

Расчет интервала скрещения
Интервал скрещения – это минимальное время от момента прибытия или проследования поезда через раздельный пункт до момента отправления на этот же перегон поезда встречного направления. Рисунок 2 – Графическое изображение и схема расположения поездов График 2 – Интервал скрещения Операции Время, мин ...

Технологическая документация
К технологической документации относятся технологические карты, чертежи приспособлений, специального инструмента. Наиболее важным документом считается технологическая карта. Существуют три степени детализации описания технологических процессов: маршрутное, операционное и маршрутно-операционное. Соо ...

Определяем трудоёмкость текущего ремонта
tmp = [2, с.10] (4) где – нормативная трудоёмкость ТР, чел/час; К2 – коэффициент модификации подвижного состава и организации его работы; К4 – коэффициент корректирования нормативов удельной трудоёмкости и продолжительности простоя в техническом обслуживании и текущем ремонте в зависимости от пробе ...