Вероятностный характер действующих сил

Инфо » Расчет железнодорожного пути на прочность » Вероятностный характер действующих сил

Действующие на путь силы по характеру изменения их во времени подразделяются на статические и динамические.

Каждая из динамических составляющих может принимать различные значения во времени в произвольных сочетаниях, поэтому расчётная нагрузка определяется с применением основных положений теории вероятностей. Таким образом, для принятой вероятности события p = 0,994, обеспечивающей нормальную эксплуатацию пути расчётное значение колёсной нагрузки вычисляется по формуле

, (1.9)

где Pср – среднее значение колёсной нагрузки;

S – среднеквадратическое отклонение.

Основные проектные данные и технико-экономические показатели участка
Зона технического обслуживания автомобилей (ТО-1) организована в соответствии с настоящим типовым проектом, характеризуется следующими данными: Номенклатура выполняемых работ: первое техническое обслуживание автомобилей; Численность работающих всего, человек – 9,в том числе основных – 9. При планир ...

Условия производства работ
Объем основных работ, подлежащих выполнению принять: Смена рельсошпальной решетки 7,546 п.м.п. Укладка нового балласта 2860 м. куб. на 1 км. Замена инвентарных рельсов рельсовыми плетями бесстыкового пути с уравнительными рельсами 12,5м. Сборка новых звеньев с инвентарными рельсами производится в Р ...

Средства, повышающие проходимость автомобилей
К ним можно отнести лебедку, цепи, браслеты и другие различные специальные устройства. Лебедка устанавливается на передней части рамы некоторых грузовых автомобилей повышенной проходимости. Она служит для подъема груза или самовытаскивания застрявшего автомобиля. Лебедка состоит из редуктора, бараб ...