Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания (ЕО). ТО-1 и ТО-2 tео,1,2, чел.ч., рассчитывают по формуле:
tео,1,2 = t´ео,1,2 К2К5 (7)
где tео,1,2 – нормативная трудоемкость ТО автомобиля, соответствующего вида [5], чел. ч;
К2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава [5];
К5 - коэффициент корректирования, учитывающий размер автотранспортного предприятия (АТП) [5].
tео = 0,5 * 1,15 * 1,05 = 0,6
t1 = 3,5 * 1,15 * 1,05 = 4,2
t2 = 14,7 * 1,15 * 1,05 = 17,7
Методы оценки сложности труда водителей
Ещё одной специфической особенностью трудовой деятельности водителей автобусов является работа на маршрутах с различными условиями движения. Оценка деятельности водителей с точки зрения степени сложности процессов управления автобусами различных типоразмеров и характера маршрутов движения должна бы ...
Характеристики рабочего места
Для удобства посадки и высодки установлина подножка с ребристой поверхностью, расположенная на 200мм ниже основания пола и прикреплена с наружи машины к порогу. Так же для посадки и высадки на передней стойки крыши установлена ручка. Попасть внутрь TOYOTA SURF можно, даже не наступая на подножку. К ...
Экономика района проектирования
Камчатская область расположена на крайнем северо-востоке России и занимает территорию 170,8 тыс. км2, что составляет 2,8% территории Дальневосточного федерального округа. В ее пределах находится весь юг Камчатского полуострова и Командорские острова. Камчатская область занимает удобное центральное ...
