Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания (ЕО). ТО-1 и ТО-2 tео,1,2, чел.ч., рассчитывают по формуле:
tео,1,2 = t´ео,1,2 К2К5 (7)
где tео,1,2 – нормативная трудоемкость ТО автомобиля, соответствующего вида [5], чел. ч;
К2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава [5];
К5 - коэффициент корректирования, учитывающий размер автотранспортного предприятия (АТП) [5].
tео = 0,5 * 1,15 * 1,05 = 0,6
t1 = 3,5 * 1,15 * 1,05 = 4,2
t2 = 14,7 * 1,15 * 1,05 = 17,7
Расчет мощности электропечей вагона
Необходимая мощность электропечей определяется: (22) где Qот – теплопотери при перевозке в холодное время года при отоплении, кВт; n – КПД электроподогрева (0,85) Qот = Q1 – Q2+ Q3+Q4- Q5,кВт (23) Расчет теплопотерь производится по маслу животному при перевозке в зимнее время при температуре наружн ...
Гидросистема привода ходовой части
Мосты ведущих колес зерноуборочных комбайнов «Дон-1500», «Енисей-1200Н», кормоуборочного комбайна КСК-100, косилки-плющилки КПС-5Г и др. оснащаются объемным гидравлическим приводом ходовой части. Объемная гидропередача с замкнутой циркуляцией выполнена по закрытой схеме. От двигателя к мосту ведущи ...
Проблемы и задачи эргономики
Эргономика (от греческих: ergon - работа и nomos - закон) - это наука, изучающая человека в условиях производства с целью оптимизации условий труда, орудий труда и т.п., учитывая при этом антропологию, экономию сил и др., изучает взаимодействия в системе человек-машина-среда». По мере перехода к ко ...