Характеристика сравниваемых типов воздушных судов - Определение показателей экономической эффективности воздушных судов - Инфо

№

п\п

Характеристики

Типы ВС

базовый

Ту204В

внедряемый

Ту154М

10.

11.

12.

Год внедрения

Взлетная масса ВС, т.

Масса снаряженного ВС, т.

Количество двигателей, шт.

Взлетная мощность, л.с.

тяга, т.с.

Часовой расход топлива с учетом расхода на земле, т/ч.

Скорость:

- крейсерская, км/ч

- эксплутационная (рейсовая), км/ч

Максимальная коммерческая загрузка, т.

Количество кресел, шт.

Дальность полета:

- практическая, км.

- при максимальной коммерческой загрузке, км.

Амортизационный ресурс:

- планера, л.ч.

- двигателя, л.ч.

Межремонтный ресурс:

- планера, л.ч.

- двигателя, л.ч.

1996

94,5

56,5

9,5

850

810

214

4500

2400

45000

10000

3500

1986

100

10,5

6,2

850

810

180

6000

3600

20000

8000

9000

3000

Сравнительный анализ основных технико-экономических характеристик ВС с указанием факторов, определяющих их уровень.

Ту-204 первый российский пассажирский самолет, оснащенный электродистанционной системой управления (ЭДСУ) и способный совершать автоматическую посадку в условиях погодного минимума по категории IIIa ИКАО. Широкомасштабный реактивный самолет Ту154М для рейсов большой протяженности. Дальность полета составляет 7000 км, крейсерская скорость: 850 км/ч, количество мест: 214-350.

воздушный судно летный себестоимость

Основные такты
Длительность основного такта в фазе регулирования пропорциональна расчетному фазовому коэффициенту этой фазы. Длительность всех основных тактов всех фаз цикла определяется по формуле: . (2.8) Длительность основных тактов необходимо проверить на обеспечение пропусков в соответствующих направлениях п ...

Рейтинг аварийно-опасных участков на “Подъезд к г.Северодвинску” по степени риска ДТП
Определение рейтинга участков концентрации ДТП основано на следующем принципе: Участком с наибольшим риском ДТП является тот, где за рассматриваемый период произошло наибольшее количество учетных ДТП в соотношении с интенсивностью движения транспортных средств и протяженностью участка. Среднестатис ...

Назначение и виды системы охлаждения
Температура газов в камере сгорания в момент воспламенения смеси превышает 2000°С. Такая температура при отсутствии искусственного охлаждения привела бы к сильному нагреву деталей двигателя и их разрушению. Поэтому необходимо воздушное или жидкостное охлаждение двигателя. При воздушном охлаждении н ...