, (5)
где 
- доля постовых работ;
– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на постах, 
;
– годовой фонд времени явочного рабочего, 
; Фя =2008;
– количество рабочих смен в сутки, 
;
– количество рабочих на одном посту, 
; 
;
- коэффициент использования поста, 
.
;
.
Итого принимаем 4 поста.
Корректирование удельной трудоемкости 
в зависимости от количества постов
, (6)
где 
- коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и Р, учитывающий количество постов (таблица 4).
Таблица 4 - Значения коэффициента
|
Количество рабочих постов |
|
|
До 5 |
1,05 |
|
Св. 5 до 10 |
1,00 |
|
Св.10 до 15 |
0,95 |
|
Св. 15 до 25 |
0,90 |
Т.к. количество постов <5, то =1,05
Для отечественных автомобилей
-особо малого класса: 
;
-малого класса: 
;
-среднего класса: 
.
Для импортных автомобилей
-особо малого класса: 
;
-малого класса: 
;
-среднего класса: 
.
Определение годовой трудоемкости ТО и Р автомобилей каждого класса, 
, (7)
Для отечественных автомобилей
-особо малого класса: 
;
-малого класса: 
;
-среднего класса: 
.