Для реализации поставленной задачи мной было рассмотрено устройство и принцип действия заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107, также разработаны технологические процессы такие как:
· снятие и установка заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107;
· разборка заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107;
· дефектация деталей заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107.
В пятом разделе были освещены необходимые регулировки, которые стоит выполнить при сборке моста.
В процессе выполнения работы был начерчен сборочный чертеж устройства для снятия полуоси, необходимого в процессе разборки заднего моста.
После выполнения работы была составлена операционная карта, в которой содержится подробное описание работ проводимых при разборке заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107.
Выбор схемы прокладки сборных поездов
На основании рассчитанного количества сборных поездов и заданных размеров входных и выходных вагонопотоков определяется схема прокладки сборных поездов. Существуют две схемы прокладки сборных поездов. N1 + N4 = 51; N3 + N2 = 47. N1 + N4 > N3 + N2, следовательно выбираем первую схему, сборные пое ...
Система обогрева гермокабины
Системы обогрева каждого салона выполнены отдельно. В каждой системе установлены смесители, в которые холодный воздух поступает из общей распределительной магистрали холодного воздуха, а горячий из общей магистрали горячего воздуха через распределители 1408T. Распределители управляются переключател ...
Анализ надёжности. Предложения по модернизации
Сущность решения проблемы обеспечения надёжности, заключается в изучении физических причин появления и закономерностей развития отказов. В период с 01.01.1995 по 11.02.1998 в авиакомпании “Пулково” (ныне “ГТК Россия”) произошли следующие отказы по КСКВ на самолётах типа Ту-154: - 31 случай внутренн ...