Расчетный вес грузового поезда:
,кН (2.1)
Основное удельное сопротивление движению локомотива на звеньевому пути:
(2.2)
где Vр – расчетная скорость,
;
Н/кН
Основное удельное сопротивление движению для четырехосных вагонов на роликовых подшипниках:
(2.3)
mво – масса, приходящаяся на ось колесной пары вагона, т
Н/кН
Основное удельное сопротивление движению шестиосных вагонов на роликовых подшипниках:
(2.4)
Н/кН
Основное удельное сопротивление движению восьмиосных вагонов на роликовых подшипниках:
(2.5)
Н/кН
Основное удельное сопротивление движению состава определяется по формуле:
(2.6)
Н/кН
Тогда расчетная вес поезда:
кН
Требования безопасности при работе при выполнении слесарных работ
При выполнении слесарных работ следует строго соблюдать правила техники безопасности: пользоваться только исправным инструментом; при сверлении хрупких металлов и заточке инструмента пользоваться защитными очками; мелкие детали сверлить только в тисках; поддерживать в исправном состоянии оборудован ...
Построение графика тяговой характеристики
Определим значения окружной силы , в зависимости от скорости, при движении автомобиля на различных передачах: . (3.2) В данном уравнении эффективный крутящий момент является функцией от оборотов коленчатого вала ne. Значение эффективного крутящего момента в зависимости от оборотов коленчатого вала ...
Конструирование и расчёт дополнительных элементов
передачи винт-гайка
8.1 Выбор размеров головки винта Размеры подъемной головки винта (Рис.3) назначаются конструктивно: D2 = (1,7…1,9) × d; D2 = 1,9 × 30 = 57, мм. B = (1,4…1,8) × d; В = 1,6 × 30 =48, мм. Dp = (0,4…0,5) × d; Dр = 0,5 × 30 = 15, мм. 8.2 Выбор размеров рукоятки винта ...