Расчет себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в условиях реконструируемого ПТО
Страница 1

Инфо » Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей в ФГУ "Марьино" Рыльского района Курской области » Расчет себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в условиях реконструируемого ПТО

Цеховая себестоимость рассчитывается по формуле.

Сц=Спр.н.Сз.ч.+Ср.м.Скооп+Соп, (7.5)

где Спр.н.-

полная зарплата производственных рабочих с начислениями;

Сз.ч.-

нормативные зарплаты на запасные части;

Ср.м.-

затраты на ремонтные материалы;

Скооп-

затраты на оплату покупных деталей и агрегатов;

Соп-

общепроизводственные накладные

расходы.

Заработная плата производственных рабочих рассчитывается по формуле :

Спр.н.=Спр.+.Сдоп+Ссоц, (7.6),

где Спр.

основная заработная плата производственных рабочих;

Сдоп

дополнительная заработная плата рабочих;

Ссоц, -

отчисления на социальное страхование.

Основная заработная плата рабочих подсчитывается с использованием выражения

где -нормативная трудоемкость работ по проектируемому пункту технического обслуживании;

– часовая ставка доплаты за сверхурочные и другие работы (t= 1,025…1,03)

– коэффициент доплаты за сверхурочные и другие работы (Кt=1,025…1,03)

Средний разряд рабочих в ПТО составляет при техобслуживании 3,2 ; на текущем ремонте автомобилей средний разряд рабочих составляет 3.6.Часова ставка рабочих 3,2 разряда-8,32 руб., часовая ставка рабочих 3,6 разряда -8,7 руб.

С пр то= 3368*8,32*1,03=28862,4 руб.,

Спр тр = 9736*8,7=87244,3 руб.

Общая зарплата рабочих, занятых на ТО и ТР автомобилей, будет равна

Спр= 28862,4+87244,3=116107 руб.

Дополнительная заработная плата производственных рабочих определяется по формуле

С доп= 0,1 Спр, (7.7)

С доп= 0,1*116107=11611 руб.

Отчисления на социальное страхование будут равны

С соц.= 0,38 (С пр+Сдоп), (7.8)

Ссоц.= 0,38(116107+11611)=48533 руб.

Полная заработная плата рабочих с начислениями составляет

С пр.н.=116107+11611+48533=176251 руб.

Запасные части расходуются только при проведении текущих ремонтов, стоимость запчастей можно подсчитать по удельному нормативу на 1000 км пробега.

C3.4= (7.9)

где Sмi -норма затрат на запасные части (S =81,1 руб./1000 км);

Lr- годовой пробег автопарка предприятия.

C3.4=

Затраты на ремонтные материалы определяются, исходя из действий норм на ТО подвижного состава. В среднем значение норматива может быть принято равным 1ё31,17 руб. на одно техническое обслуживание. Стоимость ремонтных материалов будет равна

С р.м.= Ср.м.*n, (7.10)

где Ср.м- средняя нормативная стоимость ремонтных материалов на одно техническое обслуживание;

n- количество техобслуживаний (ТО-1 и ТО-2) в год.

Ср.м.=131,17*(102,3+326,9)=53600 руб.

Общепроизводственные накладные расходы оплачиваем по статьям затрат

1. Основная заработная плата общепроизводственного персонала

Соб.п.=12(Ситр+Свс+Ссл+Смоп), (7.11)

где Ситр,Свс,Ссл,Смоп- соответственно месячные оклады инженерно-технических работников, вспомогательных рабочих, служащих и младшего обслуживающего персонала.

В нашем случае в результате расчетов было принято 1 ИТР и 1 вспомогательный рабочий

С об.п.=12(1800*1+800*1)=31200 руб.

2.Дополнительная заработная плата этих работников

С доп.= 12(0,15 С итр+0,11 Свсп.) (7.12)

Сдоп.= 12(0,15*1800+0,11*800)=4296 руб.

3. Отчисления на социальное страхование

Ссоц.=0,38(31200+4296) = 13488 руб.

4.Отчисления на амортизацию здания.

С ам зд= (7.13)

Страницы: 1 2

Освещение салона
Освещение должно способствовать выполнению рабочего задания. Если анализ задания показывает, что окружающего освещения недостаточно, то следует предусмотреть дополнительное местное освещение, например для установки, регулировки оборудования. Освещение должно быть организовано так, чтобы исключить п ...

Производство автомобилей и автомобилизация населения регионов СССР в 1970-е годы
Год 1971-й отечественного автомобилестроения стал знаменательным впервые наши заводы за 12 месяцев изготовили более миллиона машин. Легковые в этом количестве составляли 46 %. Спрос на них был огромен, и будущему владельцу приходилось по несколько лет дожидаться своей очереди на покупку автомобиля. ...

Pontiac G6
В 2003 году в Детройте на международном автошоу концерн General Motors представил концептуальную разработку Pontiac G6. Автомобиль не выглядел излишне футуристично, в облике проглядывали фирменные элементы марки. Спортивный седан получил довольно мягкие плавные линии кузова и стильный динамичный об ...