Основные технические данные СКВ

1. Количество отбираемого воздуха в СКВ от 3-х двигателей от XI ступени компрессора

Gвозд. = 5700 ± 1200 кг/ч

2. Давление воздуха, отбираемого в СКВ от XI ступени компрессора

pвозд. за 11 ст. = 18 кгс/см2

3. Температура воздуха, отбираемого в СКВ от XI ступени компрессора

tвозд. за 11 ст. < 490 °С

4. Количество отбираемого воздуха от второго (наружного) контура от 3-х двигателей

Gвозд. = 17220 кг/ч (Н=0) и 7260 кг/ч (Н=11)

5. Давление воздуха, отбираемого от второго (наружного) контура

pвозд. от 2 конт. < 2,1 кгс/см2

6. Температура воздуха, отбираемого от второго (наружного) контура

tвозд. от 2 конт. < 130 °С

Примечание: Выше указанные данные соответствуют работе двигателей при pН = 760 мм.рт.ст. и tН = 15 °С на режиме 0,7 номинала, что соответствует 87,5…90 % или 9690 об/мин.

7. Количество воздуха, отбираемого от ВСУ в СКВ

Gвозд. = 3900 кг/ч

8. Давление воздуха, подаваемого от ВСУ

pвозд. от ВСУ < 4,9 ± 0,2 кгс/см2

9. Температура воздуха, подаваемого от ВСУ

tвозд. от ВСУ < 295 °С

Примечание: СКВ может работать от ВСУ в полёте до высоты 3000 метров при скорости (приборной) не выше 525 км/ч.

10. Температура воздуха в кабине, поддерживаемая регуляторами температуры

tвозд. в гермокаб. = 15…25 °С

Пассажирские платформы
Пассажирские платформы вокзалов предназначены для кратковременного ожидания поездов, посадки и высадки пассажиров, а также (в необходимых случаях по местным условиям для производства почтово-багажных операций. Выбор типа платформ должен быть функционально и технико-экономически обоснован в проекте. ...

Средняя аэродинамическая хорда крыла
Всякое вращательное движение самолета в полете совершается вокруг его центра тяжести. Поэтому важно уметь быстро определять положение ЦТ и знать, как будет изменяться балансировка при изменении его положения. Положение центра тяжести, как правило, ориентируется относительно средней аэродинамической ...

Расчет пропуской способности участков отделения дороги
Пропускная способность – это максимальное число поездов или пар поездов, которое может быть пропущено по данной линии в единицу времени при имеющейся технической оснащенности, принятом тип графика и заданном числе пассажирских поездов. Для однопутных линий – измеряется в парах поездов. Для двухпутн ...