Оптимизация грузопотоков

Страница 2

Инфо » Грузовые перевозки » Оптимизация грузопотоков

Составим исходные допустимые планы

Таблица 5

Исходный допустимый план - груз: Пиво «Балтика № 2»

ГО ГП		Б1	Б2	Б3	Б4	Б5	Наличие груза,т
		V1 = 6	V2 = 3	V3 = 6	V4 = 1	V5 = 3
А1	U1= 0	12	3 10	6 10	6	10	20
А2	U2= 0	6	8	12	5	3 10	10
А3	U3= 0	6 5	4	6 20	1 15	3 0	40
Потребность в грузе ,т		5	10	30	15	10	70

Проверяем заплоненность матрицы – добавляем в клетку А3Б5 фиктивную загрузку 0 тонн. Проверяем разработанный план на оптимальность:

Вычисляем вспомогательные индексы Ui и Vj

Проверяем незанятые клетки на потенциальность

Потенциальных клеток нет – оптимальный план составлен.

Транспортная работа будет равна

WP = 10·3 + 10·6 + 10·3 + 5·6 + 20·6 + 15·1 = 285 т.км

Таблица 6

Исходный допустимый план - груз: Пиво «Балтика № 3»

ГО ГП		Б1	Б2	Б3	Б4	Б5	Наличие груза,т
		V1 = 6	V2 = 4	V3 = 6	V4 = 1	V5 = 3
А1		12	3	6	6	10	-
А2	U1= 0	6 10	8	12	5	3 10	20
А3	U2= 0	6	4 10	6 15	1 5	3 0	30
Потребность в грузе ,т		10	10	15	5	10	50

Страницы: 1 2 3 4 5

Предпосылки создания самолёта с более мощной системой электроснабжения
Недавние технологические достижения позволили фирме Boeing внедрить новую конфигурацию бортовых систем без отбора воздуха в конструкцию самолёта В-787 (рис. 36) [22]. В новой конфигурации отбор воздуха от двигателей и последующее использование энергии этого воздуха для выполнения ряда функций замен ...

Техника безопасности и охрана окружающей среды
1 К самостоятельной работе по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, прошедшие проверку знаний по управлению подъемными механизмами. 2 Слесарю запрещается пол ...

Кинематика кривошипно-шатунного механизма
Рис.1. Sx – текущее перемещение поршня (точка А – ось поршневого пальца); φ – угол поворота кривошипа (ОВ), отсчитываемый по оси цилиндра (А`О) в направлении вращения коленчатого вала по часовой стрелке (точка О обозначает ось коленчатого вала, точка В – ось шатунной шейки, точка А' – в.м.т.); ...