Возможные неисправности блока цилиндров с поршневой группой
Страница 1

Инфо » Модернизация диагностического оборудования » Возможные неисправности блока цилиндров с поршневой группой

В процессе эксплуатации блок цилиндров с поршневой группой подвергается химическому, тепловому и коррозионному воздействию газов и охлаждающей жидкости, механическим нагрузкам от переменного давления газов, вибрации, влиянию абразивной среды и так далее. Для данного класса деталей основными видами износа являются коррозионно-механический, и молекулярно-механический, которые характеризуются следующими явлениями - схватыванием, переносом материала, вырыванием частиц и образованием продуктов химического взаимодействия металла с агрессивными элементами среды. При эксплуатации двигателя в нем возможны неисправности (см. таблица 1.1).

Таблица 1.1 - Неисправности блока цилиндров с поршневой группой дизельного двигателя

Способ обнаружения

Неисправность

Способ устранения

Дефектоскопы ИДП-1, ИКН-1М и др.

Пробоины

Постановка металлической накладки на клею с закреплением её болтами

Визуальный осмотр, стук

Обломы

Приваркой обломанной части с постановкой усиливающей накладки

Испытание на герметичность (гидравлический и пневматический метод), расходомер КИ-4887-1

Трещины

Нанесение состава на основе эпоксидной смолы, сваркой с последующей герметизацией шва полимерным составом

Осмотр, не герметичность соединения, пробки

Повреждение и износ резьбовых отверстий

Прогонкой метчиком, установка ввертыша и т. д.

Визуальный осмотр, стук, утечки

Обломы болтов, шпилек

Удаление обломанной части с помощью бора, гайки и т. д.

Индикатор часовой ГОСТ 10197-70, дефектоскоп УДМ-3, поверочные линейки, плиты, щупы и др.

Коробление или деформация стыковых и привалочных поверхностей, повреждение баз

Шлифование, фрезерование или шабрение

Осмотр, дефектоскопы УДМ-3, 100, индикаторные нутромеры, калибры

Ослабление посадки втулок, выпадение штифтов и заглушек

Развертывание отверстий под втулки и штифты с последующей установкой их увеличенного размера

Способ обнаружения

Неисправность

Способ устранения

Метод опрессовки, дефектоскопы УЗД-7Н и др.

Кавитационное разрушение нижних посадочных поясков под гильзу

Растачивание и постановка ремонтной втулки с последующей её приваркой

Расходомер КИ-4887, индикаторы, скобы, калибры, опрессовка, прибор ИКН-1М и др.

Износ кольцевой площадки под бурт гильзы, поршневых колец и гильзы цилиндров

Растачивание под ремонтный размер или нанесение покрытий, замена поршневых колец

Индикаторные приборы, щупы, дефектоскопы УДМ-3, 100 и др.

Износ отверстий во втулках распределительного вала и оси толкателей

Растачивание под ремонтный размер, нанесение покрытий, а также замена втулок

Индикаторные приборы, поверочные линейки, плиты, щупы и др.

Неперпендикулярность, несоосность, непараллельность плоскостей и нецилиндричность отверстий

Шлифование, фрезерование или шабрение

Страницы: 1 2

Планировочное решение участка по диагностированию и ремонту ходовой части легкового автомобиля
Участок по диагностированию и ремонту ходовой части автомобилей может размещаться отдельно или в общем помещении. В ряде случаев в составе участка по ремонту ходовой части выделяется помещение для мойки агрегатов, узлов и деталей. На крупных СТО при организации отдельного участка по ремонту ходовой ...

Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма
Заключается в определении суммарных сил и моментов, возникающих от давления газов и сил инерции. Во время работы двигателя на детали кривошипно-шатунного механизма действуют силы давления газов в цилиндре, силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс, центробежные силы, давление на поршень ...

Замена вкладышей после восстановления коленчатого вала
Вкладыши подшипников коленчатого вала и нижней головки шатуна сменные, тонкостенные, трехслойные, с рабочим слоем из свинцовистой бронзы. Верхний и нижний вкладыши коренного подшипника коленчатого вала невзаимозаменяемые. В верхнем вкладыше имеются отверстие для подвода масла и канавка для его расп ...