В процессе эксплуатации строительных и дорожных машин их рабочие
свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей. В машинах появляются
отказы и неисправности, которые обнаруживаются и устраняются при техническом
обслуживании и ремонте. Правильная организация и высокое качество выполнения
диагностических работ дизельных двигателей имеет большое народнохозяйственное
значение, так как увеличивает вторичный моторесурс машин и оказывает
значительное влияние на трудоемкость ТО и Р. В результате диагностического
контроля детали должны быть подразделены на три группы годные, подлежащие
восстановлению и негодные.
Поэтому целью проекта является анализ, изучение и модернизация
диагностического оборудования. Объектом для изучения взята корпусная деталь, блок
цилиндров с поршневой группой двигателя ЯМЗ-240. В курсовом проекте
представлена таблица возможных неисправностей, структурные и диагностические
параметры, приборы, инструменты и технологическая карта контроля.
Направленная политика ЕС в области городского транспорта
Принцип субсидиарности ограничивает ЕС в развитии политики на национальном и местном уровне. Тем не менее, озабоченность важностью городского аспекта по достижению целей транспортной политики привели ЕС разработать стратегию по городскому транспорту в соответствии с принципом субсидиарности. Первый ...
Обязанности работников локомотивных бригад
Работники локомотивных бригад обязаны: а) знать и выполнять правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты Министерства транспорта Российской Федерации, нормативные документы ОАО «РЖД» по ...
Меры электробезопасности при ТО и ремонте автомобилей
Опасность поражения током возникает при использовании неисправных ручных электрифицированных инструментов, при работе с неисправными рубильниками, при соприкосновении с проводами, а также случайно оказавшимися под напряжением металлическими конструкциями. Электрифицированный инструмент (дрели, гайк ...
