Маршрутный технологический процесс ремонта детали

Страница 2

8. Моечная. Промывка деталей в холодной воде.

9. Анодная подготовка. Травление деталей на аноде в 40%-ном растворе серной кислоты.

10. Моечная. 1-й переход - промывка деталей в холодной воде. 2-й переход промывка деталей в горячен воде.

11. Осталивание 1-й переход -выдержать деталь или подвеску с деталями в ванне без тока (10-15 сек). 2-й переход - разогнать ванну до рабочей плотности тока (3-5 мин.). 3-й переход - рабочий режим.

12. Моечная. Промывка деталей в холодной воде.

13. Слесарная 1-й переход -демонтаж деталей от токонесущих крючков. 2-й переход - снятие защитной изоляции с поверхностей детали.

14. Сушильная. Обдувка деталей сухим воздухом.

Таблица 4.1 – Технологический маршрут восстановления оси коромысел

Номер операции	Наименование и содержание операции	Оборудование
05	Очистка детали от грязи и масла	Моечная машина
10	Предварительная обработка. Бесцентровое шлифование "на верность"	Бесцентровый шлифовальный станок
15	Монтажная. Изоляция мест, не подлежащих осталиванию. Монтаж в подвески	Подвески для осталивания
20	Обезжиривание. Промывка в холодной воде
25	Травление. Промывка в холодной воде	Выпрямитель, ванна для осталивания
30	Гальваническая. Осталивание	Выпрямитель, ванна для осталивания
35	Моечная. Промывка в холодной воде
40	Слесарная. Демонтаж с подвесок
45	Сушильная. Обдув сухим воздухом
50	Шлифование. Бесцентровое шлифование поверхности оси коромысел	Бесцентровый шлифовальный станок
55	Контрольная	Калибр

Очистку и мойку деталей перед обработкой проводим в моечных машинах общего назначения, при этом с детали удаляются различные загрязнения, жировые и окисные пленки.

Страницы: 1 2 

Гидравлические магистрали
Насос всасывает ATF из поддона, который затем, пройдя регулятор давления, попадает в клапанную коробку. В клапанной коробке происходит распределение потока жидкости к соответствующим сервоприводам, с помощью которых и осуществляется управление фрикционными муфтами и тормозами. Кроме того, часть жид ...

Процесс сжатия
Для аналитического определения давления Рс , МПа, и температуры Тс, °К, в конце процесса сжатия рабочей смеси необходимо знать значение показателя политропы сжатия п1. При проведении теплового расчета, как правило, используют среднее значение n1. Его величину выбирают с учётом типа двигателя, быстр ...

Отечественные автобетоносмесители. Принцип действия
Автобетоносмесители применяют для приготовления бетонной смеси в пути следования от питающих отдозированными сухими компонентами специализированных установок к месту укладки, для приготовления бетонной смеси непосредственно на строительном объекте, а также для транспортирования готовой качественной ...