Нагрузка судна. Виды водоизмещения
Страница 2

Инфо » Проектирование судов » Нагрузка судна. Виды водоизмещения

Назначение судна

Разделы нагрузки, (% от D)

10

11

12

14

16

прочие

разделы

15 (ηг)

ηDW

Пассажирское

≈ 2

≈ 2,5

≈ 1,0

≈ 10

≈ 0,6

≈ 25

≈ 33

Универсальное сухогрузное

≈ 2,5

0,3 – 1,8

0,2 – 1,0

0,1 – 2,8

2,6 – 13,0

0,02 – 0,3

45 – 61

50 – 73

Лесовоз

-

0,9 – 1,4

0,7 – 0,9

0,2 – 0,8

6,0 – 8,0

0,05 – 0,15

57 – 60

65 – 68

Контейнеровоз

до 15

≈ 0,5

≈ 0,9

≈ 0,2

≈ 6,5

≈ 0,2

≈ 55

≈ 62

Навалочное

до 15

0,4 – 1,2

0,2 – 0,3

0,1 – 0,8

7,0 – 10,0

0,02 – 0,11

60 – 70

67 – 79

Нефтеналивное

до 15

0,3 - 1,0

0,4 – 0,7

0,1 – 0,8

4,0 – 9,0

0,02 – 0,10

55 – 80

60 – 84

Промысловое

-

1,7 – 2,9

0,6 – 1,3

2,9 – 5,8

6,0 – 16,5

0,21 – 4,21

10 – 29

20 – 47

Буксир

-

1,6 – 4,0

0,9 – 1,2

1,3 – 4,0

9,0 – 26,5

0,81 – 2,71

0,00

11 – 30

Сумма разделов с 01 по 13 составляют водоизмещение порожнем (Dпор), сумма разделов с 14 по 18 – дедвейт (DW). Водоизмещение порожнем и дедвейт составляют полное водоизмещение (D). 19 раздел учитывается только для тех судов, которые не подпадают под соглашение о грузовой марке и для которых не регламентируется минимальная высота надводного борта.

Стандартный подход к делению нагрузки неудобен в проектных расчетах, поскольку удельное значение разделов отличается довольно сильно. Например, 01 раздел занимает 12 – 54 % от D, разделы 02, 03, 05 – от 1 до 10 %, а разделы 07, 09, 13 – десятые и сотые доли процентов. Для предварительных расчетов применяется проектная разбивка масс по разделам, отличающаяся меньшим количеством составляющих.

При подобном подходе нагрузка делится на 8 разделов:

Корпус Рк = Р01+Р10.

Оборудование, Ро = Р02+Р03+Р05+Р07+Р09+Р13.

Балласт Рб = Р12+Р17+Р18.

Механизмы, Рм = Р04.

Топливо, Рт = Р16.

Запас водоизмещения, Рзв = Р11.

Экипаж, Рэ = Р14.

Груз Рг = Р15.

Страницы: 1 2 

Расчёт схемы моста
1) Определение количества основных пролётов между точками соприкосновения УВВ и конусами насыпи моста. где L0 – отверстие которое необходимо обеспечить под мостом l1 - ширина пространственной опоры l – расстояние между осями опор основных пролётов nn – количество пространственных промежуточных опор ...

Размещение органов управления
В первой зоне досягаемости моторного поля находится трехспицевый рулевое колесо на расстоянии 300мм, рулевая колонка регулируется по высоте на 400 в вертикальной плоскости. За рулем расположены справой стороны рычажок выполняющей две функции управления указателями поворотов и включения-выключения в ...

Определение потребного количества рейсов
Потребное количество рейсов определяется с учётом удовлетворения спроса на авиаперевозки по проценту занятости кресел для самолётов по их экономической дальности полёта. Для составления проекта расписания движения воздушных судов необходимо выбрать для каждой авиалинии подходящий тип ВС. Для выбора ...