Нагрузка судна. Виды водоизмещения
Страница 2

Инфо » Проектирование судов » Нагрузка судна. Виды водоизмещения

Назначение судна

Разделы нагрузки, (% от D)

10

11

12

14

16

прочие

разделы

15 (ηг)

ηDW

Пассажирское

≈ 2

≈ 2,5

≈ 1,0

≈ 10

≈ 0,6

≈ 25

≈ 33

Универсальное сухогрузное

≈ 2,5

0,3 – 1,8

0,2 – 1,0

0,1 – 2,8

2,6 – 13,0

0,02 – 0,3

45 – 61

50 – 73

Лесовоз

-

0,9 – 1,4

0,7 – 0,9

0,2 – 0,8

6,0 – 8,0

0,05 – 0,15

57 – 60

65 – 68

Контейнеровоз

до 15

≈ 0,5

≈ 0,9

≈ 0,2

≈ 6,5

≈ 0,2

≈ 55

≈ 62

Навалочное

до 15

0,4 – 1,2

0,2 – 0,3

0,1 – 0,8

7,0 – 10,0

0,02 – 0,11

60 – 70

67 – 79

Нефтеналивное

до 15

0,3 - 1,0

0,4 – 0,7

0,1 – 0,8

4,0 – 9,0

0,02 – 0,10

55 – 80

60 – 84

Промысловое

-

1,7 – 2,9

0,6 – 1,3

2,9 – 5,8

6,0 – 16,5

0,21 – 4,21

10 – 29

20 – 47

Буксир

-

1,6 – 4,0

0,9 – 1,2

1,3 – 4,0

9,0 – 26,5

0,81 – 2,71

0,00

11 – 30

Сумма разделов с 01 по 13 составляют водоизмещение порожнем (Dпор), сумма разделов с 14 по 18 – дедвейт (DW). Водоизмещение порожнем и дедвейт составляют полное водоизмещение (D). 19 раздел учитывается только для тех судов, которые не подпадают под соглашение о грузовой марке и для которых не регламентируется минимальная высота надводного борта.

Стандартный подход к делению нагрузки неудобен в проектных расчетах, поскольку удельное значение разделов отличается довольно сильно. Например, 01 раздел занимает 12 – 54 % от D, разделы 02, 03, 05 – от 1 до 10 %, а разделы 07, 09, 13 – десятые и сотые доли процентов. Для предварительных расчетов применяется проектная разбивка масс по разделам, отличающаяся меньшим количеством составляющих.

При подобном подходе нагрузка делится на 8 разделов:

Корпус Рк = Р01+Р10.

Оборудование, Ро = Р02+Р03+Р05+Р07+Р09+Р13.

Балласт Рб = Р12+Р17+Р18.

Механизмы, Рм = Р04.

Топливо, Рт = Р16.

Запас водоизмещения, Рзв = Р11.

Экипаж, Рэ = Р14.

Груз Рг = Р15.

Страницы: 1 2 

Расчет и проектирование деталей двигателя
Общими тенденциями для поршней современных форсированных двигателей автомобилей является: · уменьшение расстояния от днища до оси пальца, необходимое для снижения высоты и массы двигателя; · уменьшение диаметра пальца, как внешнего, так и внутреннего; · переход на плавающие пальцы малой длины с фик ...

Установка коробки дифференциала
Устанавливаю в картере предварительно собранную коробку дифференциала вместе с наружными кольцами подшипников. Устанавливаю две регулировочные гайки 4 (рис. 5.6) так, чтобы они соприкасались с кольцами подшипников. Устанавливаю крышки подшипников и затягиваю болты крепления динамометрическим ключом ...

Расчёт производительности машин
Расчет № 2. Производительность фронтального погрузчика ТО-40: где: Кн- коэф. наполнения; - коэф. использования времени; – время цикла; T –продолжительность смены, ч =300 Расчет № 3. Транспортировка ПГС автосамосвалами. Производительность автосамосвала Пас = , м3/час, где: qк – объем кузова, м3; L – ...