Частоту заездов принимаем по данным таблицы 1.
Таблица 1 - Количество заездов автомобиля в год
|
Виды работ |
Обозначение |
Число заездов
в год |
|
Комплексное обслуживание одного автомобиля |
|
2 |
|
Кол-во заездов на уборочно-моечные работы одного комплексно обслуживаемого автомобиля |
|
2 |
|
Кол-во заездов одного автомобиля на антикоррозионную обработку |
|
0,3 |
Климатические условия эксплуатации
В таблице 2 приведены климатические районы и значения коэффициента 
, который применяется для корректирования удельной трудоемкости ТО и Р в зависимости от климатических условий.
Таблица 2 - Значение коэффициента
|
Климатические районы |
|
|
Умеренный |
1,0 |
|
Умеренно-теплый, умерено-теплый влажный, теплый влажный |
0,9 |
|
Жаркий сухой, очень жаркий сухой |
1,1 |
|
Умеренно холодный |
1,1 |
|
Холодный |
1,2 |
|
Очень холодный |
1,3 |
Санитарно-эпидемиологические требования к содержанию и эксплуатации железнодорожных
вокзалов
Санитарно-гигиенические условия обслуживания пассажиров на вокзале обеспечиваются согласно требованиям «Санитарных правил для железнодорожных вокзалов». Ответственность за соблюдение санитарно-гигиенических требований на вокзале возложена на заместителя начальника вокзала по технической части. В це ...
Основные технические показатели трассы
Полученные в п.п. 3.2-3.5 результаты расчета элементов плана трассы систематизированы в таблице 3.2 – ведомости углов поворота, кривых и прямых. Коэффициент развития трассы Кр = Lт / Lв Кр (33) Кр = 4104,84 / 3551,31 = 1,16 Протяженность кривых с радиусом менее допустимого для 3-й категории автомоб ...
Определение расчетных периодичностей технических воздействий
Определение периодичности ТО-2, нормативной для данных условий эксплуатации (L2) где: L2Н – табличная (нормативная) периодичностей ТО-2; К1 – корректирующий коэффициент, учитывающий КУЭ; К3 – корректирующий коэффициент, учитывающий природно-климатические условия. L2Н=4000 [7] К1=0,8 [7] К3=0,9 [7] ...