Составление технологических карт
Страница 1

Таблица 6 Технологическая карта

Содержание работ Ремонт радиатора. Общая трудоемкость 1,4 чел*ч

№

п/п

Наименование

Место выпол-нения опера-ции

Специ-альность и разряд

Обору-дование и инстру-мент

Трудое-мкость, чел*ч

Техни-ческие условия

1

2

3

4

5

6

7

1

Удаление накипи и последующая промывка водой

Стенд для ремонта радиато-ров

Слесарь

3 разряд

–

0,16

5% рас- твором каустической соды, t=60 80С

2

Проверка герметичности

Ванна с водой

Слесарь

3 разряд

–

0,03

Давление 0,12 .0,15 Мпа

3

Пайка наружных трубок

Стенд для ремонта радиато-ров

Медник

3 разряд

Паяль-ник

0,08

–

4

Отпаивание каркаса, верхнего и нижнего бачков радиатора

Стенд для ремонта радиато-ров

Медник

3 разряд

Паяль-ник

0,08

–

5

Проверка каждой трубки в отдельности

Ванна с водой

Слесарь

3 разряд

Специ-альное приспособление

0,16

–

6

Прочистка и правка трубок

Верстак

Слесарь

3 разряд

Стер-жень

0,16

–

7

Замена не подлежащих восстановлению трубок

Стенд для ремонта радиато-ров

Слесарь

3 разряд

Стер-жень, плоско-губцы

0,16

–

8

Выправление деформированных охлаждающих пластин

Верстак

Слесарь

3 разряд

Гребен-ка

0,12

–

9

Контроль герметичности сердцевины радиатора

Ванна с водой

Слесарь

3 разряд

–

0,03

–

10

Правка вмятин на бачках

Верстак

Слесарь

3 разряд

Молоток

0,08

–

11

Пайка трещин на бачках

Стенд для ремонта радиато-ров

Медник

3 разряд

Паяль-ник

0,08

–

12

Припаивание отремонтированных бачков к сердцевине радиатора

Стенд для ремонта радиато-ров

Медник

3 разряд

Паяль-ник

0,12

–

13

Припаивание пластины каркаса и пароотводной трубки

Стенд для ремонта радиато-ров

Медник

3 разряд

Паяль-ник

0,12

–

14

Проверка на герметичность

Ванна с водой

Слесарь

3 разряд

–

0,02

–

Страницы: 1 2

Ходовая часть и техническое обслуживание
Ходовая часть является несущей частью автомобиля, которая воспринимает ударные нагрузки и подвержена вибрации. В результате этого изменяются углы установки управляемых колес, ухудшается их стабилизация, что затрудняет управление автомобилем, увеличивается расход топлива и изнашивание шин. При ТО хо ...

Этапы развития станционных систем автоматики и телемеханики
На ранних этапах развития железнодорожного транспорта главная проблема обеспечения безопасности движения на станциях заключалась в создании таких условий их работы, при которых исключались бы столкновения поездов по причине ошибочных действий персонала, организующего передвижения. Эти условия обесп ...

Требования к составу и чистоте воздуха герметической кабины
Воздух в кабинах летательных аппаратов должен удовлетворять определенным санитарно-гигиеническим требованиям, в частности по содержанию вредных газовых примесей. Согласно Единым нормам лётной годности гражданских самолётов (ЕНЛГС) [5] концентрация вредных веществ в воздухе кабины пассажирского само ...