Изгибающий момент в рельсе от воздействия эквивалентной нагрузки определяется по формуле, Н∙м,
, (1.29)
Н∙м.
Максимальный прогиб рельса определяется по формуле
, (1.30)
м.
Давление рельса на шпалу определяется по формуле
, (1.31)
Н.
Определение изгибающего момента, прогиба и давления рельса на шпалу
Инфо » Расчет железнодорожного пути на прочность » Определение изгибающего момента, прогиба и давления рельса на шпалу
Нормативные документы, регламентирующие качество
дорожных ограждений
Среди нормативных документов, регламентирующих качество дорожных ограждений, следует выделить СНиП 2.05.02-85. Рассмотрим более подробно некоторые положения данного документа. Итак, согласно СНиП 2.05.02-85, как рассматривалось ранее, дорожные ограждения по условиям применения разделяются на две гр ...
Назначение, классификация и
классность вокзала
Железнодорожный вокзал – это комплекс сооружений и устройств, расположенный на одной станции и включающий: пассажирское здание оригинального или типового архитектурного решения, павильоны, пассажирские платформы с навесами и без них, конкорсы, переходы через железнодорожные пути в одном, либо в раз ...
Электрогидравлические системы управления
Начиная со второй половины 80-х годов прошлого столетия, для управления автоматическими трансмиссиями стали активно использоваться специальные компьютеры (электронные блоки управления). Их появление на автомобилях позволило реализовать более гибкие системы управления, учитывающие гораздо большее, п ...