Бетоносмесители Stetter впервые были выпущены в 1958 году, и с самого начала компания Stetter задала путь развития всей отрасли. Гидроприводы, непосредственные приводы, оптимизированная геометрия барабана, стыковые зажимы, модулярный фильтр радиатор . Все эти инновации произвели революцию в производстве бетономешалок и были полностью скопированы сотнями других производителей.
Бетоносмесители Stetter - оригинальный продукт, который указывает путь.
Поставка автобетоносмесителя возможна при оснащении механической или электронной системой управления процессом смешивания бетона. Надежные компоненты привода гарантируют бесперебойную работу машины. Номинальная емкость автобетоносмесителя может варьироваться от 6 до 15 м3, само собой разумеется, привод возможен также и от автономного приводного механизма.
Автобетоносмесители компании ШТЕТТЕР версии С или С+ помогают свести затраты времени на загрузку, опустошение и чистку до минимума. Они позволяют Вам выиграть время – время, которое, как известно, - деньги.
Пожарная защита
Пожарная защита на участке - это комплекс мероприятий, направленных на предупреждение пожаров и создание условий для их успешного тушения. Противопожарные мероприятия разрабатывают в соответствии с требованиями следующих нормативных документов: СНиП П-93-74; П-90-81; П-92-76; П-89-80; П-2-80; ПЗУ. ...
Осуществления контроля за дислокацией
рефрижераторного подвижного состава
Исходные документы для получения первичной информации о дислокации рефрижераторного подвижного состава удобно представить в виде таблицы (см. таб. 4.1) Таблица 4.1 – Документы, информирующие о дислокации РПС Информация Источник информации Подача на грузовой фронт, окончание грузовых операций Памятк ...
Модернизация узлов охлаждения системы кондиционирования воздуха
Из выше приведённых подразделов следует, что СКВ самолёта Ту-154М имеет целый ряд недостатков. Наиболее серьёзным недостатком являются отказы турбохолодильной установки 3318, влияющие особым образом на регулярность полётов. В случае выявления отказа ТХУ, ВС не допускается до рейса. В случае отказа ...