|
Операции |
Время, час |
Врем, час |
|
5 |
10 |
15 |
20 |
|
операции по прибытии |
0,35 | | | | |
|
ожидание расформирования |
0,25 | | | | |
|
расформирование |
0,3 | | | | |
|
ожидание подачи |
1,0 | | | | |
|
подача: | | | | | |
|
проезд до стрелки |
4,7 | | | | |
|
перевод стрелки |
0,25 | | | | |
|
проезд до склада |
7,2 | | | | |
|
расстановка вагонов |
1,4 | | | | |
|
выгрузка 1-го и 2-го вагонов |
4,5 | | | | |
|
ожидание локомотива |
0,25 | | | | |
|
перестановка вагонов |
0,15 | | | | |
|
выгрузка 3-го и 4-го вагонов |
4,5 | | | | |
|
ожидание локомотива |
0,25 | | | | |
|
уборка |
0,25 | | | | |
|
накопление |
4,0 | | | | |
|
формирование состава |
0,3 | | | | |
|
операции по отправлению |
0,5 | | | | |
|
ожидание | | | | | |
|
отправление |
0,2 | | | | |
|
Продолжительность |
17,05 | | | | |
Определение себестоимости летного часа и тонно-километра
Себестоимость летного часа i-го типа ВС (тыс. руб./л.ч.) складывается из следующих составляющих: , Для Ту204В: 70,74+11+9,6+6,44+2,032+2,005+36,08+1+20,83+20=179,7 Для Ту-154М: 109,6+9,5+10,5+9+2,004+2,13+37,52+1+27,19+26=234 где - расходы на авиационные горючесмазочные материалы (авиаГСМ), т.руб./ ...
Распределение исполнителей по специальности и квалификации
При работе в сварочном цехе необходим один слесарь-механик IV разряда. Подбор технологического оборудования на объекте проектирования Технологическое оборудование – это оборудование, участвующее в основном технологическом процессе изготовления продукции. Технологическое оборудование. Наименование М ...
Выбор и обоснование закона профилирования
Для расчета треугольников скоростей в межвенцовых зазорах у корня и у периферии лопаток необходимо выбрать закон изменения параметров потока по радиусу. Этот закон выражается условием радиального равновесия, полученным в предположении, что поток в межвенцовых зазорах осесимметричен и линии тока рас ...
