где- удельный расход топлива при максимальной мощности, вышена 5-10 % , для карбюраторного двигателя

где - удельный расход топлива при максимальной мощности, выше на 5-10 % , для карбюраторного двигателя принимаем , тогда ;

- плотность топлива, для бензина .

Производим расчеты необходимых величин, результаты расчетов заносим в таблицу 4.1.

По полученным значениям строим мощностную (рисунок 4.1) и топливную (рисунок 4.2) характеристики автомобилей на высшей передаче.

Таблица 4.1 Расчет мощностной и топливной характеристик автомобиля на высшей передаче

№ п/п	n, об/мин	V1, км/ч	, кВт	, кВт	, кВт	, кВт	, кВт	И	Е	kИ	kЕ	QS, л/100км
1	600	21,016	4,63	4,40	4,0744	1	0,069	0,262	0,107	1,719	1,154	4,47
2	800	28,021	6,54	6,21	5,75046	1,3	0,164	0,255	0,143	1,748	1,127	4,56
3	1000	35,026	8,60	8,17	7,56542	1,6	0,321	0,254	0,179	1,752	1,102	4,7
4	1200	42,031	10,78	10,24	9,48224	2	0,554	0,269	0,214	1,69	1,079	4,91
5	1400	49,037	13,08	12,43	11,51018	2,4	0,88	0,285	0,25	1,628	1,059	5,11
6	1600	56,042	15,46	14,69	13,60294	2,8	1,313	0,302	0,286	1,565	1,04	5,3
7	1800	63,047	17,93	17,03	15,76978	3,2	1,869	0,321	0,321	1,5	1,024	5,48
8	2000	70,052	20,43	19,41	17,97366	3,7	2,564	0,349	0,357	1,411	1,009	5,65
9	2200	77,058	22,98	21,83	20,21458	4,2	3,413	0,377	0,393	1,331	0,996	5,81
10	2400	84,063	25,54	24,26	22,46476	4,7	4,431	0,406	0,429	1,257	0,985	5,96
11	2600	91,068	28,09	26,69	24,71494	5,3	5,633	0,442	0,464	1,177	0,976	6,12
12	2800	98,073	30,62	29,09	26,93734	5,9	7,036	0,48	0,5	1,107	0,969	6,27
13	3000	105,079	33,11	31,45	29,1227	6,6	8,654	0,524	0,536	1,041	0,963	6,45
14	3200	112,084	35,53	33,75	31,2525	7,3	10,503	0,57	0,571	0,99	0,958	6,68
15	3400	119,089	37,86	35,97	33,30822	8,1	12,598	0,621	0,607	0,951	0,956	7,01
16	3600	126,094	40,09	38,09	35,27134	8,9	14,954	0,676	0,643	0,927	0,954	7,42
17	3800	133,1	42,21	40,10	37,1326	9,8	17,588	0,738	0,679	0,918	0,954	7,99
18	4000	140,105	44,19	41,98	38,87348	10,7	20,513	0,803	0,714	0,926	0,955	8,74
19	4200	147,11	46,00	43,70	40,4662	11,7	23,746	0,876	0,75	0,949	0,957	9,7
20	4400	154,115	47,63	45,25	41,9015	12,8	27,303	0,957	0,786	0,982	0,96	10,88
21	4600	161,121	49,07	46,62	43,17012	14	31,198	-	-	-	-	-
22	4800	168,126	50,29	47,78	44,24428	15,2	35,447	-	-	-	-	-
23	5000	175,131	51,27	48,71	45,10546	16,5	40,065	-	-	-	-	-
24	5200	182,136	52,00	49,40	45,7444	17,9	45,067	-	-	-	-	-
25	5400	189,142	52,44	49,82	46,13332	19,4	50,47	-	-	-	-	-
26	5600	196,147	52,60	49,97	46,27222	21	56,288	-	-	-	-	-
27	5800	203,152	52,44	49,82	46,13332	22,6	62,537	-	-	-	-	-
28	6000	210,157	51,95	49,35	45,6981	24,4	69,231	-	-	-	-	-

Страницы: 1 2 3

Структура дифференциальной подсистемы
Для реализации дифференциального режима необходимо дополнить систему рядом технических средств, совокупность которых можно рассматривать как подсистему функционального дополнения СРНС. Эта дифференциальная подсистема (ДПС) не влияет на функционирование системы в основном, стандартном ее режиме, одн ...

Определение показателей экономической эффективности ЛА
К показателям экономической эффективности относятся следующие показатели: · Общие капитальные вложения по вариантам ВС · Балансовая прибыль · Чистый приведенный доход · Срок окупаемости инвестиций Для определения показателей эффективности инвестиций необходимо рассчитать годовую сумму доходов и экс ...

Международный терминал B
Регистрация на рейсы начинается за два часа и заканчивается за 40 минут до вылета рейса. Терминал B, это 2-х этажное здание, на первом этаже Вы должны пройти таможенный контроль, зарегистрировать билеты и Ваш багаж, пройти паспортный контроль для допуска в зону вылета. После этого, Вам будет разреш ...

TLookup

Построение топливной характеристики автомобиля
Страница 2