Пневматические шины

Пневматические шины должны обеспечивать:

1. плавность движения машин при эксплуатации их в различных дорожных условиях, благодаря чему создается комфортабельность езды, предохраняются детали машин от поломок и износа, лучше сохраняются перевозимые грузы при движении по неровной дороге. Эластичность шин уменьшает разрушающее действие автомобиля на полотно дороги, а трактора - на структуру почвы;

2. необходимое сцепление автомобиля или трактора с опорным основанием, как в продольном, так и в боковом направлениях, так как от этого зависит величина тяговых и тормозных усилий, которые может развивать машина без опасности пробуксовки и скольжения, а также склонность к заносу и боковому скольжению машин при действии боковых сил;

3. бесшумность движения, что является элементом комфортабельности езды и приобретает особое значение для городского транспорта;

4. проходимость в условиях неусовершенствованных дорог, мягких почв и бездорожья.

Инструкция по использованию принятой конструкции
Перед тем как начать работу по снятию карданного шарнира необходимо снять стопорные кольца. Верхнюю пластину 3 устанавливаем так, чтобы карданный шарнир находился между двух шпилек 4 прикреплённых к верхней пластине 3 по краям, а пятак 7 приделанный к болту 2 упирался в стакан крестовины. Затем с д ...

Физические константы воздуха и продуктов сгорания
Показатель изоэнтропы: к =1.4; кг=1.33. Универсальная газовая постоянная: R =287 Дж/кг·K; Rг =288 Дж/кг·K. Удельная теплоёмкость при постоянном давлении: Cp =1005 Дж/кгК; Срг=1160 Дж/кгК. ...

Проверка массы состава при трогании поезда на максимальный подъем
Максимальный подъем при трогании поезда определяется по формуле, рекомендованной ВНИИЖТом: , ‰ (2.9) Удельное сопротивление состава при трогании с места: , Н/кН (2.10) н/кН н/кН н/кН Тогда: Н/кН (2.11) н/кН ‰ Масса грузового поезда Мп , с учетом ограничений по условиям эксплуатации, (2.12) т С учет ...