Площадь других зон и участков
Страница 1

Площадь других зон и участков можно определить исходя из удельной площади приходящейся на одного работающего.

Зона ЕТО:

Площадь зоны определяем количеством автомобилей, которые одновременно находятся в мойке, при этом площадь приходящую на один автомобиль принимаем 12*3=36 м2.

Поскольку количество постов 1 окончательно принимаем 36 м2.

Зона ТО-2:

F=f*P [м2], (4.3)

F=10*3=30 [м2]

где f - удельная площадь на одного работающего принимаем f=10 м2 на человека

Р – численность работающих в зоне ТО

Площадь участков текущего ремонта.

F=f*P [м2], (4.4)

участок ремонта двигателей, при f=5 м2 на человека

F=5*2=10 [м2]

участок ремонта трансмиссии, при f=4 м2 на человека

F=4*4=16 [м2]

участок ремонта рулевого управления, мостов, тормозных систем при f=5 м2 на человека

F=5*4=20 [м2]

слесарно-механический участок, при f=10 м2 на человека

F=10*4=40 [м2]

электротехнический участок, при f=4 м2 на человека

F=4*1=4 [м2]

аккумуляторный участок, при f=20 м2 на человека

F=20*1=20 [м2]

участок ремонта системы питания, при f=10 м2 на человека

F=10*1=10 [м2]

шиномонтажный участок, при f=15 м2 на человека

F=15*1=15 [м2]

вулканизационный участок, при f=8 м2 на человека

F=8*1=8 [м2]

кузнечный участок, при f=20 м2 на человека

F=20*1=20 [м2]

медницкий участок, при f=12 м2 на человека

F=12*1=12 [м2]

сварочный участок, при f=10 м2 на человека

F=10*1=10 [м2]

жестяницкий участок, при f=12 м2 на человека

F=12*1=12 [м2]

сварочно-жестяницкий постовой участок не рассчитываем

арматурный участок, при f=20 м2 на человека

F=20*1=20 [м2]

Страницы: 1 2

Определение себестоимости летного часа и тонно-километра
Себестоимость летного часа i-го типа ВС (тыс. руб./л.ч.) складывается из следующих составляющих: , Для Ту204В: 70,74+11+9,6+6,44+2,032+2,005+36,08+1+20,83+20=179,7 Для Ту-154М: 109,6+9,5+10,5+9+2,004+2,13+37,52+1+27,19+26=234 где - расходы на авиационные горючесмазочные материалы (авиаГСМ), т.руб./ ...

Проверка технического состояния полуоси
Проверяю техническое состояние деталей, входящих в комплект полуоси, и удостоверяюсь в том, что: — шарикоподшипник не изношен и не поврежден; если осевой зазор в нем превышает 0,7 мм, произвожу замену подшипника; — запорное кольцо и подшипник не получили никакого смещения относительно первоначально ...

Напряжения в шпале и в балластном слое под шпалой
Напряжения смятия в деревянных шпалах под подкладками и в прокладках при железобетонных шпалах определяются по формуле , (1.33) гдеω – площадь подкладки или подрельсовой прокладки, м2, таблица Б1/1/ (для Р65(6)2000(жб) щ ω = 210∙10-4м2); МПа. Напряжения в балластном слое под шпалой ...