Ремонт вала
Страница 1

Служебное назначение и анализ работы сборочной единицы.

Назначение, конструкция и принцип работы сборочной единицы.

Коробка передач является неотъемлемым механизмом трактора и автомобиля в случае установки на них двигателя внутреннего сгорания. С помощью коробки передач можно изменять величину крутящего момента, передаваемого на ведущие органы трактора или автомобиля, что способствует преодолению изменяющихся сопротивлений при движении.

Коробка передач дает возможность машине двигаться задним ходом, передавать часть мощности приводным машинам, обеспечивает необходимый разгон при трогании с места и затем движении.

По принципу действия коробки передач подразделяются на составные, бесступенчатые и ступенчатые.

Бесступенчатые коробки передач в определенном интервале обеспечивают получение бесконечного числа передач; изменение передач в этих коробках происходит автоматически в зависимости от сопротивления дороги.

Составные коробки передач применяются в тех случаях, когда необходимо получить большое число передач или увеличить крутящий момент. Эти коробки состоят из двух последовательно соединённых передач или механизмов.

Ступенчатые коробки передач представляют собой редукторы с набором шестерен. В таких коробках передач изменение передаточных чисел сочетанием зацепления шестерен осуществляется не плавно, а ступенями.

По числу валов коробки передач подразделяются на двухвальные (без учета валика заднего хода), трехвальные и четырехвальные, составные и специальные.

На рисунке 3.1. изображена двухвальная коробка передач. Она состоит из двух основных валов: первичного и вторичного, и вала заднего хода. Первичный вал 2 соединяется через муфту сцепления с двигателем; вал имеет шлицы, на которых размещены каретки 3. На вторичном валу 5 жестко закреплены шестерни 1. Этот вал передает усилие на центральную передачу и затем к ведущим колесам. Вал заднего хода на рисунке не показан.

Картер 4 коробки передач, внутри которого размещены шестерни, валы и подшипники, является одновременно резервуаром для масла, которым смазываются все детали коробки.

Рисунок 3.1-Кинематическая схема десятиступенчатой коробки передач

Назначение, конструкция и анализ работы деталей.

Валы предназначены для передачи вращающих моментов и в большинстве случаев для поддержания вращающихся вместе с ними относительно подшипников различных деталей машин. Валы, несущие на себе детали, через которые передаются вращающий момент, воспринимают от этих деталей нагрузки и, следовательно, работают одновременно на изгиб и кручение. При действии на установленные на валах детали осевых нагрузок валы дополнительно работают на растяжение или сжатие. Некоторые валы не поддерживают вращающиеся детали, поэтому эти валы работают только на кручение.

По назначению различают валы передач, на которых устанавливают зубчатые колеса, звездочки, муфты и прочие детали передач, и коренные валы, на которые устанавливают не только детали передач, но и другие детали, например маховики, кривошипы и т. д.

Технологический процесс ремонта деталей

Дефекты деталей и разработка карты дефектации.

Основными дефектами вертикального вала являются:

1) износ рабочих поверхностей Б и В;

2)повреждение резьбы Д.

В связи с этим в соединении возникают зазоры, что приводит к потере машиной работоспособности.

Определим размеры деталей в сопряжении “вал-отверстие” допускаемые без ремонта

1. Размеры по чертежу ,

Размеры деталей

- для вала мм, мм;

- для отверстия мм, мм.

Максимальный зазор

мм.

мм.

Страницы: 1 2

Определение численности производственных рабочих и комплектование штата ПТО
Технологически необходимое (явочное) число рабочих может быть подсчитано по формуле: Рт= (2.14) где Тг- годовой объем работ по видам, чел.ч; Ф р.м.- годовой производственный фонд времени рабочего места, ч. Годовой фонд времени рассчитывается по следующей формуле Ф р.м.= Тсм(Дк.г.-Дв-Дп), (2.15) где ...

Инструкция по использованию принятой конструкции
Перед тем как начать работу по снятию карданного шарнира необходимо снять стопорные кольца. Верхнюю пластину 3 устанавливаем так, чтобы карданный шарнир находился между двух шпилек 4 прикреплённых к верхней пластине 3 по краям, а пятак 7 приделанный к болту 2 упирался в стакан крестовины. Затем с д ...

Чистые и энерго-эффективные транспортные средства
MicroCarrier – испытание электрических, энерго-эффективных средств доставки посылок в Берлине (Германия). Для снижения затрат и выбросов парниковых газов last-mile поставок, Институт Фраунгофера в Германии разработал MicroCarrier Utility Vehicle (MCUV). Предпосылки и цели Берлин, постоянно растущий ...