Смета затрат на производство

1 Сумма расходов на вспомогательные материалы для содержания оборудования и здания.

10500 + 12000 = 22500 руб.

2 Сумма электроэнергии силовой и на освещение из расчетов накладных расходов.

3130 + 1112 = 4242 руб.

3 Сумма полной зарплаты основных рабочих, вспомогательных рабочих, ИТР.

211027 +27000 + 12293+13437 = 263757 руб.

4 Отчисления на социальные нужды берутся в размере 35,6 % от предыдущей статьи.

руб.

5 Сумма амортизации по оборудованию, транспортным средствам, зданиям.

18000 + 6875 = 24875 руб.

6 Прочие расходы. Включается сумма всех расходов, не вошедшие в предыдущие элементы затрат из цеховых расходов.

20972 +7490 + 21000 + 8988 + 9360 + 1875 + 18000 + 10000 + 12661 = 110346 руб.

Итог: 494296

Калькуляция договорной оптовой цены на притирку клапанов

1 Суммарная расценка на деталь + 30 % на деталь.

37,73+37,73·30%=49,04 руб.

2 Дополнительная заработная плата производственных рабочих. Берется в размере 6 % от основной заработной платы.

49,04·0,06=2,94 руб.

3 Отчисления на социальные нужды. Берется в размере 26 % от заработной платы.

51,98·0,26=13,51 руб.

4 Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.

руб.

5 Производственные расходы: основная заработная плата на процент общепроизводственных расходов и делится на 100.

руб.

6 Расходы на освоение новых видов продукции: сумма предыдущих статей умножается на 1,5 % и делится на 100%.

121,74·0,015=1,826 руб.

7 Общехозяйственные расходы: берутся в размере 190 – 200 % от основной заработной платы.

49,04·1,9=91,1 руб.

Итог: 214,66 руб.

8 Внепроизводственные расходы берутся в размере 14 – 20 % от производственной себестоимости.

214,66·0,14=30,05 руб.

Итог: 244,77 руб.

9 Прибыль берется в размере 25 % от полной себестоимости.

244,77·0,25 руб.

Итог: 305,88 руб.

10 НДС – 18 % от оптовой цены.

305,88·0,18=55,05 руб.

Итог: 360,93 руб.

Стадии проектирования судна
Процесс проектирования судна, согласно ГОСТ 2.103, разделяется на несколько стадий. Как уже указывалось, непосредственному проектированию судна, т.е. решению внутренней задачи ТПС, должно предшествовать решение задачи внешней, которая начинается с определения оптимального состава. Сам процесс разра ...

Расчет ускоряющих и замедляющих сил, действующих на поезд в различных режимах движения
На поезд действуют силы: касательная сила тяги Fк, сила сопротивления движению поезда Wк и тормозная сила Bт. Или в удельных единицах к весу поезда: , Н/кН (3.1) , Н/кН (3.2) , Н/кН (3.3) где m – масса поезда, m=mсостава+mлокомотива, т. Режимы движения поезда (в удельных силах к весу поезда): 1. Ре ...

Направления развития Внуково как бюджетного аэропорта
Направление развития Характерные признаки Авиакомпании, которые целесообразно привлекать к сотрудничеству Привлечение низкобюджетных (low-cost) и несетевых перевозчиков 1. Моноклассные компоновки салонов максимальной вместимости. 2. Высокая частота рейсов. 3. Отсутствие ярко выраженных пиков в тече ...