Расчёт решеток профилей рабочего колеса
Страница 1

Данные построения содержатся в файле gfrt.dat (таблица 1.9), построение профилей осуществляется с помощью графической программы gfrt.exe

Таблица 1.9 – Исходные данные для построения решетки профилей

5 20 1 4 0 1 0 95 1

1.0000 .9526 .9053 .8579 .8106

30.30 30.30 30.30 30.30 30.30

23.74 22.62 21.50 20.37 19.25

.1500 .1700 .2000 .2250 .2500

.2563 .2119 .2672 .2654 .2650

59.00 9.00 56.00 48.00 42.00

16.48 16.98 17.37 17.61 17.65

1.14 1.29 1.51 1.70 1.89

.32 .32 .32 .32 .32

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Полученные решетки профилей РК турбины изображены на рисунках 1.13-1.17

Рисунок 1.13– Решетка профилей на радиусе =1

Рисунок 1.14–Решетка профилей на радиусе =0,953

Рисунок 1.15 – Решетка профилей на радиусе =0,905

Рисунок 1.16 – Решетка профилей на радиусе =0,858

Рисунок 1.17– – Решетка профилей на радиусе =0,811

Рисунок 1.18- Профили рабочей лопатки турбины

В данном разделе были получены решетки профилей лопаток первой ступени рабочего колеса турбины в пяти сечениях по высоте лопатки.

Во втулочном сечении скорость , однако б2=49,97<55град и ∆в=133>120град, т.е. имеется местная диффузорность канала, но т.к. отклонения не превышают 5%, то профиль не требует корректировки.

Полученные профили лопаток имеют довольно большую относительную толщину (=0,25). Это связано с тем, что лопатка охлаждаемая, так как работает при высоких температурах. Наличие в лопатке охлаждающих каналов и вызвало увеличение относительной толщины профиля по сравнению с неохлаждаемыми лопатками.

Результатом выполнения расчетно-теоретической части данной работы является термогазодинамический расчет двигателя тягой Р=82620 Н, согласование параметров компрессора и турбины, расчет осевого компрессора, расчет турбины и построение решеток профилей лопаток рабочего колеса первой ступени турбины.

В ходе проведения расчетов были получены следующие параметры:

- температура газа – Тг* = 1550 К;

- Удельная тяга двигателя –;

- Удельный расход топлива – ;

- Расход воздуха на входе в компрессор – Gв = 79,06кг/с

Страницы: 1 2

Распределение трудоемкости ТО-1 по видам работ
Виды работ Трудоемкость % Чел.-ч. Уборочно-моечные Общие контрольно-диагностические Крепежные Регулировочные Смазочные, заправочные и очистительные Электротехнические Работы по обслуживанию системы питания Шиноремонтные и шиномонтажные - 14,9 21,9 18 42,5 2,7 - - - 794,8 1168,2 960,1 2266,9 144 - - ...

Характеристика перекрестка ул. Сурикова - ул. Марковского
Рисунок 1.8 - Существующая схема перекрестка ул. Сурикова - ул. Марковского. Рисунок 1.9 - Существующая структура цикла регулирования перекрестка ул. Сурикова - ул. Марковского. ...

Механизм распределения
Распределительный вал. Привод клапанов (рис. 4) осуществляется от кулачных шайб 2 распределительного вала, на котором могут также крепиться кулачные шайбы 3 привода топливных насо-сов, шестерня / привода распределительного вала, привода центро-бежного регулятора частоты вращения и др. Распределител ...