Анализ использования и ремонта автомобилей в фгу "Марьино" Рыльского района Курской области
Страница 1

Инфо » Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей в ФГУ "Марьино" Рыльского района Курской области » Анализ использования и ремонта автомобилей в фгу "Марьино" Рыльского района Курской области

ФГУ (бывший совхоз) "Марьино" Рыльского района Курской области было организовано в 1923 году для обслуживания санатория "Марьино".Хозяйство расположено в южной части Рыльского района в 20 км от районного центра и в 95 км. от областного центра -города Курской области. На территории хозяйства имеется два населенных пункта: поселок Марьино и поселок Учительское, в которых проживает 558 человек.

Производственное направление хозяйства -зерновое с развитым животноводством. Землепользование хозяйства расположено в санатории "Марьино"

Наличие грузовых, легковых и специальных автомобилей, принадлежащих ФГУ "Марьино", представлено в таблице 1.1.

Таблица 1.1 Состав автомобильного парка на 1.05.2005г.

Марка автомобилей

Количество, шт.

Срок эксплуатации

До 3-х

От 3-х до 10

Свыше 10

ГАЗ-3102,31029

4

2

1

1

УАЗ-452

2

2

ГАЗ-53

8

1

3

4

ЗИЛ-130

4

1

3

КАМАЗ-5320

4

1

3

ЗИЛ-555 самосвал

7

2

1

4

ЗИЛ -130 специальные

4

1

3

ПАЗ -685

6

2

4

Всего

39

4

12

22

Автомобильный парк предприятия разнообразен по маркам и типам, что позволяет ему решать вопросы грузоперевозок сельскохозяйственной продукции, различных перевозок, необходимых для функционирования санаторного хозяйства, а также вопросы пассажирских перевозок по территории района и до областного центра.

Большинство машин, оставляющих автомобильный парк хозяйства, имеют большие сроки службы: 56% подвижного состава эксплуатируется уже более десяти лет, 31% автомобилей имеют средние сроки службы (от 3-х до 10-ти лет) и только 13% имеют сроки службы менее 3-х лет, т.е являются новыми.

Автомобили в хозяйстве эксплуатируются весьма интенсивно, – среднегодовой пробег автомобилей, в зависимости от их марки, колеблется от140-300 тыс.км.

Очевидно, что такой автомобильный парк нуждается в повышенных затратах на поддержание работоспособности.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей в настоящее время проводится в хозяйстве в пункте технического обслуживания, который был построен более двадцати лет назад. Производственный корпус площадью 432м2, высотой 4,5 м имеет кирпичные стены, бетонные перекрытия и бетонный пол.

Корпус имеет трое распашных ворот и оборудован тремя осмотровыми канавами. Территория вокруг здания ПТО асфальтирована. В близи здания расположены открытая эстакада сваренная из металлического проката, и открытая мойка автомобилей.

Оборудование пункта технического обслуживания автомобилей представлено несколькими металлорежущими станками, кран -балкой и сварочным аппаратом. перечень оборудования пункта технического обслуживания автомобилей представлен в таблице 1.2.

Таблица 1.2 Перечень ремонтного оборудования ПТО

Наименование оборудования

марка

Год выпуска

1.Токарный станок

1К62

1962

2. Сверлильный станок

2Б 125

1954

3.Заточный станок

3Б 634

1972

4.Зарядное устройство

УЗПСГ-12

1981

5.Сварочный трансформатор

ТС-300

1983

6.Газосварочный генератор

АСП-10

1991

7.Кран-балка

ТЭ-20

1989

8.Компрессор

ТП-0,15/16

1975

Всего

8 единиц оборудования

Страницы: 1 2

Расчет фрахтовой ставки за перевозку груза в сравниваемых вариантах
Величина фрахтовой ставки определяется по выражению, $/т: dдог=min (Э/Q)*k, где Э – расходы; Q – загрузка судна; k – коэффициент накопления, k=1,3. Сормовский: dдог=(17759/3000)*1,3=7.7 $/т; Волго – Балт: dдог=(15989/2700)*1,3=7.7 $/т. Величина фрахта принимается: D=dдог*Q. Сормовский: D=7.7*3000=2 ...

Расчетно – технологическая часть
Выбор и корректирование режимов пробега автомобиля Газ-3110 Lтo-l =3705км Lто-2=13880км Lкр=235000км Выбор коэффициентов корректирования K1=0,8 K2=1,0 К3то=0,9 К3кр=0,9 Определяем результирующий коэффициент по пробегу Крто-2=К1*К3то=0,8*0,9=0,72 Кркр=К1*К2*К3кр=0,8*1,0*0,9=0,72 Определяем скорректи ...

Выбор и расчет закона закрутки для каждой из ступеней
Выполненный расчет ступеней по среднему диаметру определяет требования к геометрии лопаток только в одном сечении - среднем. У корня и на периферии условия обтекания будут отличаться. Поэтому производим расчет ступени с учетом закрутки. Лопаточные аппараты профилируются так, чтобы обеспечить радиал ...