Подача воздуха в гермокабину
Страница 2

К участку трубопровода магистрали в правом носке центроплана подсоединен штуцер наземного кондиционирования кабины.

Воздух из основных узлов охлаждения направляется обратно в фюзеляж через обратный клапан, мерную диафрагму, влагоотделитель и после объединения магистралей через глушитель шума поступает в общую распределительную магистраль холодного воздуха, в которой установлена заслонка для перекрытия линии вентиляции при ускоренном прогреве гермокабины.

Горячий воздух отбирается:

- из магистрали отбора от правого двигателя до точки кольцевания 3-х магистралей – на эжектирование штуцеров СРД через электроклапан 4073Т. Электроклапан включается автоматически на земле по обжатию левой амортстойки шасси. Питание на 4073Т поступает через переключатель “СРД, эжектир.” на щитке СКВ панели бортинженера;

- после точки кольцевания магистралей отбора в противообледенительную систему через заслонки 3308Б;

- из магистрали отбора от левого двигателя на обогрев отсека ВСУ;

- от места кольцевания горячих магистралей к распределителям 1408T (3 шт.) на подмешивание с холодным воздухом систем обогрева кабин. В этой магистрали установлены регулятор избыточного давления 4832 и заслонка 3308Б. Регулятор 4832 поддерживает избыточное (над кабинным) давление 0,13 ± 0,03 кгс/см2. Заслонка 3308Б управляется переключателем “перекр. обогрева” (перекрывает трубопровод в случае отказа распределителей 1408T в открытом положении). Все эти агрегаты установлены под грузовым полом багажника № 1, в районе шп. 38…39.

После подмешивания горячего воздуха (с помощью распределителей 1408Т) к холодному тёплый воздух направляется в кабину экипажа, в панели обогрева салонов и через ручные заслонки – на обогрев вестибюлей первого и второго салонов (шп. 14 и 36, слева).

В трубопроводах магистралей тёплого воздуха установлены датчики температура П-1 термометра ТУЭ-48, П-77 регуляторов температуры РТА-36-27Т и термореле 4463AT-51.

В трубопроводах правой и левой магистралей холодного воздуха установлены также датчики П-1 термометра ТУЭ-48, П-77 регуляторов РТА-36-30Т и термореле 4463AT-51.

Страницы: 1 2 

Расчёт погрешности измерения псевдодальности НКА и ПС
Измерение псевдодальности в навигационных приёмниках осуществляется при помощи коррелятора, в котором в качестве опорных сигналов используются копии ПСП входных сигналов расстроенных по задержке на некоторую величину Δt. Рассчитать значение СКО оценки рассогласования по задержке на выходе диск ...

Перечень и краткое описание рейсовой документации
1. Поручение на отгрузку экспортного груза. Содержит сведения о грузе, отправителе и покупателе, наименование судна, портов отправления и назначения. 2 Грузовой список. Содержит подробное описание груза и предназначен для составления предварительного грузового плана. 3. Предварительный грузовой пла ...

Расчет поршневой и шатунной группы
Рисунок 3 — Расчетная схема поршня Таблица 5 — Конструктивные размеры поршневой головки Наименование Формула Значения, мм 1 2 3 Толщина днища поршня, δ δ=0,08D 6 Высота поршня, H H=1,1D 82,5 Высота верхней части поршня, h1 h1=0,65D 48,75 Высота юбки поршня, hю hю=0,7D 52,5 Диаметр бобышки ...