Обобщенный коэффициент приращения водоизмещения
Страница 4

Инфо » Проектирование судов » Обобщенный коэффициент приращения водоизмещения

Цистерны таблица 5

Наименование

помещения

№№ шпангоутов

Теоретический объем, м3

Коэффициент заполнения, kж

Объем нетто, м3

Вместимость,

т

Координаты ЦТ, м

х

у

z

Диптанк

Бортовая топливная цистерна

Цистерна мытьевой воды

86 – 94

133 – 155

ЛБ

187 – 192

ПБ

338

250

69,1

0,98

0,98

0,97

331

245

60,3

340

207

60,3

81,1

- 46,5

-101

0

- 9,8

6,1

4,4

1,1

9,4

Рис. 9. Продольный разрез и эпюра емкости судна

1 – форпик, 2 – грузовые твиндеки, 3 – грузовые трюмы, 4 – бак, 5 – ют, 6 – комингсы грузовых люков, 7 – диптанк, 8 – машинное отделение, 9 – туннель гребного вала с рецессом, 10 – двойное дно, 11 – ахтерпик.

Удельная грузовместимость

Удельной грузовместимостью μс называется отношение суммарной грузовместимости Wгр судна к его грузоподъемности Ргр.

μс = Wгр/Ргр,

Количественное значение этой величины показывает, какой объем грузовых помещений судна может быть представлен для размещения там одной тонны груза. В соответствии с различными значениями Wгр различают удельную грузовместимость по сыпучему и штучному грузу.

Удельная грузовместимость судна должна соответствовать удельной погрузочной кубатуре груза μг, показывающей, какой объем помещений необходим для размещения 1 т груза. Значения μг колеблются в очень широких пределах. Некоторые из них представлены в табл. 6.

Поскольку на судах обычно одновременно перевозится несколько различных грузов, можно говорить о средней погрузочной кубатуре всех грузов на судне. Это осредненное значение указывается в задании на проектирование и чаще всего выбирается из дискретного ряда μг = 1,75; 1,90; 2,00; 2,20 м3/т. Если же судно предназначено для перевозки какого-то определенного вида груза, то при проектировании следует ориентироваться на удельную погрузочную кубатуру именно этого груза.

При проектировании необходимо стремиться к соотношению μс ≈ μг, поскольку при μс < μг судно будет эксплуатироваться с недогрузом, так как емкость грузовых помещений окажется недостаточной для размещения всей массы груза, а при μс > μг окажется недоиспользованным объем грузовых помещений после приема заданной массы груза. В обоих случаях экономическая эффективность судна снижается.

Страницы: 1 2 3 4 

Краткая характеристика АТП
Автотранспортное предприятие «Автобаза № 2» располагается по адресу: г. Хабаровск, ул. Промышленная – 3. Данное предприятие является Открытым Акционерным Обществом (ОАО). На данном предприятии занимаются автомобильными перевозками, причем в самом широком диапазоне. На «Автобазе № 2» эксплуатируются ...

Процесс расширения
Показатель политропы расширения карбюраторного двигателя определяем по номограмме, учитывая, что его значение незначительно отличается от значения показателя адиабаты расширения k2. Определение показателя политропы расширения производим следующим образом. По имеющимся значениям и ТZ определяем точк ...

Предохранительный клапан
Назначение предохранительного клапана заключается в предохранении магистрали, в которой он установлен, от чрезмерно высокого давления. В случае, когда давление превысит определенную величину, сила давления, действующая на клапан, сжимает его пружину, и клапан открывается, соединяя при этом магистра ...