Капитальные вложения по базовому варианту определяется на основе фактических данных Петрозаводского почтамта. Данные о капитальных вложениях по базовому варианту приведены в таблице 6.4.
Таблица 6.4 - Капитальные вложения по данным почтамта
|
Наименование |
Стоимость, тыс |
руб. |
|
Здания РОБ |
6050 |
|
Оборудование РММ |
513 |
|
Подвижной состав |
3680 |
|
Итого |
10243 |
Дополнительные капитальные вложения Кд определяется стоимостью вновь приобретенного оборудования, затратами на его транспортировку в размере 5% от стоимости оборудования и монтаж в размере 15% от его стоимости (таблица 6.1).
Кд =534,95 + 534,95-0,05 + 534,95-0,15 = 641,94 тыс.руб.
Всего капвложений в проекте с учетом дополнительных капитальных вложений:
КПР = 10234 + 641,94 = 744,37 тыс.руб.
Расследование несохранных перевозок
К несохранным перевозкам относятся случаи хищения, утраты, порчи, повреждения, недостачи массы или количества мест. На станции назначения железная дорога обязана проверить массу, количество мест и состояние груза в случаях: прибытия груза в неисправном вагоне, в вагоне с поврежденными пломбами или ...
Выбор схемы прокладки сборных поездов на графике
От выбранной схемы прокладки сборных поездов на графике зависят прежде всего расходы, связанные со временем нахождения местных вагонов на участке, с эксплуатацией локомотивов. Поскольку в проекте предлагается рассмотрение вариантов прокладки сборных поездов, отличающихся лишь временем их назначения ...
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса
Организация текущего ремонта подвижного состава является одной из важнейших задач АТП. Простой автомобиля в ремонте и ожидании его очень высокий, в следствии чего до 25% автомобильного парка ежедневно не выпускаются на линию. Снижение качества текущего ремонта в следствие его слабой организации вед ...
