Радиомаячные система посадки
Страница 1

СП-75

Наземное оборудование системы СП- 75 состоит из курсового КРМ-75, глиссадного ГРМ-75, двух или трех маркерных радиомаяков типа МРМ-70 или МРМ-В, аппаратуры дистанционного управления и контроля и контрольно-измерительной аппаратуры для обслуживания и ремонта.

Курсовой и глиссадный РМ системы одноканальные, имеют одинаковую конструкцию и смонтированы в кузовах типа ПАУ-1, снабженных системами обогрева и кондиционирования. Аппаратура РМ полностью резервирована (кроме АФУ).

Основной источник питания — трехфазная сеть 380/220 В , 50 Гц. Резервное питание от аккумуляторных батарей в течение 2 ч (КРМ и ГРМ).

Основные параметры КРМ и ГРМ отвечают нормам ICAO на системы II категории.

Таблица№3 Технические характеристики СП-75

Параметр

Величина

Курсовой радиомаяк

 

Минимальная дальность действия в горизонтальном секторе 10° относительно линии курса, км

45

Диапазон частот, мГц

108 - 111,975

Количество частотных каналов

40

Стабильность несущей частоты, %

0,005

Мощность передатчика, Вт

25

- в пределах зоны действия

40

- на расстоянии 18,5 км по траектории захода на посадку

200

Допустимое отклонение линии курса от оси ВПП у ее торца, м

7,5

Максимальное значение вертикальной составляющей напряженности поля при крене самолета 20° , РГМ

0,016

Крутизна характеристики КРМ, РГМ/м

0,00145

Модулирующие колебания:

 

- частоты модуляции, Гц

90 ± 0,09 150 ± 0,15

- глубина модуляции на линии курса, %

20 ± 2

- максимальное рассогласование по фазе сигналов частот модуляции, град

± 10

- частота амплитудной модуляции при передаче сигнала опознавания, Гц

1020 ± 50

- смещение линии курса у торца ВПП, м

7,5

- изменение крутизны характеристики КРМ, %

17

- изменение излучаемой мощности, %

50

Потребляемая мощность, кВт:

1

Глиссадный радиомаяк

 

Минимальная дальность действия в горизонтальной плоскости в секторе 8° от оси ВПП, км

18

Диапазон частот, МГц

328,6 - 335,4

Количество частотных каналов

40

Мощность передатчика, Вт

25

Допустимое отклонение угла глиссады, доли

0,075

- выше глиссады

0,12 ± 0,02/0,05

- ниже глиссады

0,12 ± 0,02

Страницы: 1 2 3 4

Конструкционные особенности поплавковой камеры К-126Б, К-88А
Если поплавковая камера сообщается с окружающим воздухом, то при изменении сопротивления воздушного фильтра (например, загрязнении) возрастает разрежение в диффузоре, и горячая смесь значительно обогащается. Такую поплавковую камеру называют несбалансированной. Поплавковые камеры, соединенные канал ...

Порты России
Астрахань - областной центр и важный транспортный узел в дельте Волги. Расположен в 100 км от моря на самом глубоководном из рукавов Волжской дельты - Бахтемире, но для морских судов, осадка которых превышает 4 м, он недоступен. Поэтому такие суда приходится перегружать на астраханском морском рейд ...

Механизмы отбора мощности
Для отбора мощности двигателя трактора применяют вал отбора мощности приводной шкив. Вал отбора мощности (ВОМ) служит для приведения в действие рабочих органов, присоединяемых к трактору машин. Вал отбора мощности может устанавливаться сзади, сбоку и спереди трактора. В зависимости от привода приме ...