Разрабатываемый опытный образец ПС предлагается проектировать с использованием стандартного оборудования рассмотренного выше. Единственным дополнительным устройством будет блок преобразования частоты и усиления сигнала ПС, этот блок предназначен для переноса стандартного сигнала ГЛОНАСС/GPS на частоту 9 ГГц и его усиления. Блок преобразования частоты и усиления состоит из гетеродина (Г), преобразователя частоты (ПЧ), усилителя (УПЧ) и усилителя мощности (УМ).
Реализация ПС с использованием стандартного оборудования значительно сокращает сроки разработки, экспериментальной отработки и внедрения ПС, уменьшает его стоимость.
Рисунок 7 – Состав оборудования проектируемого ПС.
Система выпуска отработавших газов
В нашем двигателе на процессы выпуска отработавших газов и наполнения цилиндра воздухом отводится всего 130—150° ПКВ. Это обстоятельство создает трудности для хорошей очистки цилиндров от отработавших газов и наполнения его свежим зарядом воздуха. Кроме того, в двухтактных ДВС отработавшие газы из ...
Осевые напряжения в подошве рельса
Максимальные осевые напряжения в подошве рельса от изгиба и вертикальной нагрузки определяется по формуле , (1.32) где W – момент сопротивления поперечного сечения рельса относительно неётральной оси для удалённого волокна подошвы, м3, /1, таблица Б1/ (для Р65(6)2000(жб) щ W = 417∙10-6м3); ...
Анализ надёжности. Предложения по модернизации
Сущность решения проблемы обеспечения надёжности, заключается в изучении физических причин появления и закономерностей развития отказов. В период с 01.01.1995 по 11.02.1998 в авиакомпании “Пулково” (ныне “ГТК Россия”) произошли следующие отказы по КСКВ на самолётах типа Ту-154: - 31 случай внутренн ...
