Разрабатываемый опытный образец ПС предлагается проектировать с использованием стандартного оборудования рассмотренного выше. Единственным дополнительным устройством будет блок преобразования частоты и усиления сигнала ПС, этот блок предназначен для переноса стандартного сигнала ГЛОНАСС/GPS на частоту 9 ГГц и его усиления. Блок преобразования частоты и усиления состоит из гетеродина (Г), преобразователя частоты (ПЧ), усилителя (УПЧ) и усилителя мощности (УМ).
Реализация ПС с использованием стандартного оборудования значительно сокращает сроки разработки, экспериментальной отработки и внедрения ПС, уменьшает его стоимость.
Рисунок 7 – Состав оборудования проектируемого ПС.
Система обогрева гермокабины
Системы обогрева каждого салона выполнены отдельно. В каждой системе установлены смесители, в которые холодный воздух поступает из общей распределительной магистрали холодного воздуха, а горячий из общей магистрали горячего воздуха через распределители 1408T. Распределители управляются переключател ...
Принцип работы топливной системы
Топливо из самолетного топливного бака подводится к подкачивающему насосу, во входном трубопроводе которого имеется штуцер (для консервации двигателя). От насоса топливо поступает через датчик расходомера к ТМР (топливомасляный радиатор) , в конструкцию которого входят перепускной клапан радиатора ...
Построение внешней скоростной характеристики двигателя
Скоростной характеристикой двигателя называется зависимость эффективной мощности и крутящего момента от угловой скорости или частоты вращения коленчатого вала двигателя при установившемся режиме работы. Скоростная характеристика двигателя, полученная при полной подаче топлива, называется внешней ск ...
