Распределение суммарной годовой трудоемкости ТО и Р по видам работ и месту их выполнения

Инфо » Технологический расчет и планировка станции технического обслуживания автомобилей » Распределение суммарной годовой трудоемкости ТО и Р по видам работ и месту их выполнения

Данное распределение сведем в таблицу 5.

Таблица 5 - Распределение трудоемкости по видам работ и месту их выполнения

Виды работ

Распределение по видам

Распределение по месту выполнения

На раб. постах , ТПi

На произв. участках, Туч.i

%

чел.ч

%

чел.ч

Контрольно диагностические работы

6

100

1533,21

-

-

ТО в полном объеме

35

100

8943,7

-

-

Смазочные работы

5

100

1277,76

-

-

Регулировка углов управляемых колес

10

100

2555,35

-

-

Ремонт и регулировка тормозов

10

100

2555,35

-

-

Электротехнические работы

5

80

1022,14

20

245,53

Работы по сист. питания

5

70

894,37

30

368,30

Аккумуляторные работы

1

10

25,55

90

220,98

Шиномонтажные работы

7

30

536,62

70

1203,12

Ремонт узлов, систем и агрегатов

16

50

2044,28

50

1964,28

Итого

100

24553,5

21388,33

3165,17

Транспортная характеристика перевозимых грузов
Транспортная характеристика перевозимого груза определяет требования, предъявляемые к судну и режиму перевозки. Сырая нефть По всем офертам судно перевозит наливной груз – сырую нефть. Нефть является основной смесью предельных и непредельных углеводородов с различной молекулярной массой и наличием ...

Расчёт годовой производственной программы участка
Годовой объем ремонтных работ всего предприятия определяется по формуле: Тг = Ткр * N ( 1 ) где Ткр – укрупненная трудоемкость, чел. час N – годовая производственная программа Тг = 183,49 * 1100 = 201839,6 чел. час Трудоемкость капитального ремонта полнокомплектного автомобиля определяется по форму ...

Средняя аэродинамическая хорда крыла
Всякое вращательное движение самолета в полете совершается вокруг его центра тяжести. Поэтому важно уметь быстро определять положение ЦТ и знать, как будет изменяться балансировка при изменении его положения. Положение центра тяжести, как правило, ориентируется относительно средней аэродинамической ...