Длина причала определяется требованиями обеспечения безопасного подхода, стоянки под грузовыми операциями и отхода судов.
Определяется по формуле:
Lпр =
Lс +
d
, м,
где Lс
– габаритная длина судна;
d
– интервалы между судами на соседних причалах для безопасного подхода и отхода судов от причала.
Значения безопасного интервала между судами d
зависит от длины судна, его типа (самоходное или несамоходное) и типа причальной стенки. (Приложение 3.)
Для вертикального или полуоткосного типа причального сооружения величина d
принимается равной:
для самоходных судов:
– при L
с
>100м,d
= 15м;
– при Lс
от100м до 65м,d
= 10м;
– при L
с
<65м,d
= 8м.
для несамоходных судов:
при длине состава (судно + буксировщик)
– при Lсост
>100м,d
= 20м;
– при Lсост
от100м до 65м,d
= 15м;
– при Lсост
<65м,d
= 10м.
При расположении причала в ковше и под прямым углом к берегу, к длине причала добавляется 0,5
dв сторону берега:
Lпр =
Lс + 1,5
d
, м.
Прогрессивные транспортно-технологические системы
Транспортно-технологические системы включают новые типы специализированных, высокоэффективных транспортных судов; автоматизированные и высокомеханизированные перегрузочные комплексы в портах: пункты отправления и назначения, оснащенные технически совершенными средствами, а также высокопроизводитель ...
Перспективные системы кондиционирования воздуха самолётов нового поколения
К перспективным системам кондиционирования воздуха относится СКВ самолёта B-787 “Dreamliner” (рис. 35) фирмы Boeing. Главной отличительной особенностью самолёта В-787 являются электрические системы, которые заменяют большинство пневматических систем, устанавливаемых традиционно на современных самол ...
Проверка технического состояния штанги стабилизатора
Штангу стабилизатора проверяют на деформацию и плоскостность. При незначительной деформации штангу выправляют, при значительной — заменяют. Подушки в кронштейнах крепления к кузову и к нижним рычагам подвески должны быть целыми, при износе их заменяют. Основными неисправностями ходовой части автомо ...