Определение эксплуатационных и технологических параметров причала и нормативного времени стоянки транспортного судна под обработкой

Инфо » Определение эксплуатационных и технологических параметров причала и нормативного времени стоянки транспортного судна под обработкой

Определение глубины, проектной отметки дна и ширины акватории причала

Проектная глубина акватории причала определяется по формуле:

Накв =

hгр+

Z1+

Z2+

Z3+

Z4, м,

где hгр

– максимальная осадка расчетного судна в грузу, м;

Z1

– навигационный запас под днищем судна, принимается равным 0,2 м для судов с осадкой судна от 1,5 м до 3,0 м и 0,3 при осадке судна более 3 метров;

Z2

– занос глубины на дифферент судна, возникающий при его погрузке или разгрузке. Принимается Z2

= 0,3м.

Z3

– запас глубины на волнение, м:

Z3 = 0,3

hв –

Z1

,

здесь

– расчетная высота волны на акватории причала принимается hв =

0,8 – 1,2 м;

В расчет принимаются только Z3

≥ 0

Z4

– запас глубины вследствие заносимости судового хода на отдельных участках:

Z4 =

nhзан

, м

0,4 м ≤ Z4

≤ 1,0 м

здесь hзан

– толщина отложения слоя наносов в год, принимается в среднем 0,1 м/год;

n

– период между дноуглубительными работами (n

= 3÷5 лет);

Получаемые значения глубины округляются с точностью до 0,05 м.

Ширина акватории причала Вакв

зависит от типа причала и его расположения.

Для причалов расположенных вдоль берега:

Вакв

≥ 3Вс

, м.

где Вс

– ширина расчетного судна;

Для причалов расположенных в ковше и на одной стороне ковша:

Вакв

= 1,5

, м.

где Lc

– длина расчетного судна, м;

При размещении причалов на обеих сторонах ковша:

Вакв

= 1,5

Lс+2Вс

, м.

Полученное значение ширины акватории причалов округляется с точностью до 5 м.

Расчет динамической частоты первой формы изгибных колебаний лопатки турбины высокого давления
Цель расчета – определение частоты собственных колебаний рабочей лопатки ТВД, и анализ частотной диаграммы для проверки отсутствия резонансных режимов в рабочей области частот вращения ротора. Расчет динамической частоты первой формы изгибных колебаний лопатки будем проводить с помощью методики ука ...

Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением карнета TIR
Международные автомобильные перевозки грузов предполагают пересечение территории одного или нескольких государств, при котором соответствующие таможенные органы применяют свои национальные системы контроля и таможенные процедуры. Эти системы различны в разных странах, однако, как правило, предполаг ...

Количество уборочно-моечных постов
, (16) где - количество рабочих на одном посту в зоне уборочно-моечных работ, ; так как на СТО до 10 постов. ...