Таблица 9.2
План эксплуатационных расходов
|
Элементы |
% соотношение |
Эксплуатационные расходы в тенге |
|
Заработная плата |
34,8 |
83502024 |
|
Амортизационные отчисления |
0,01 |
2399483 |
|
Оплата рабочих услуг |
0,25 |
5998709 |
|
Прочие расходы |
0,21 |
50389152 |
|
Расходы на материалы |
0,08 |
19195868 |
|
Расходы на отопление |
0,14 |
35272407 |
|
Расходы на электроэнергию |
0,17 |
40791219 |
|
Фонд занятости |
0,01 |
2399483 |
|
Итого |
100% |
239948345 |
Себестоймость отправления одного пассажира со станции:
С=SЭ/365*Qсут
где, SЭ- суммарные эксплуатационные расходы станции, тенге.
Qсут- суточное количество отправленных пассажиров.
С=239948345/365*13500=50 тенге
Сведения о парке подвижного состава АТП
Парк подвижного состава АТП состоит из автомобилей КАМАЗ-4310. Автомобиль КАМАЗ-4310 (рис. 1) имеет шасси с бортовой платформой и относится к классу бортовых автомобилей с большой грузоподъемностью с колесной формулой 6х6. Снаряжённая масса автомобиля составляет 8 795кг, полная масса автомобиля до ...
Расчет амортизационных отчислений
Основные средства промышленного железнодорожного транспорта в процессе их использования постепенно изнашиваются. Физический износ наступает как в результате эксплуатации основных средств, так и в период нахождения их в запасе и на консервации. Физический износ действующих основных фондов (средств) ...
Технологическая карта на строительство дорожной одежды
Технологическая карта составлена на устройство двухслойного щебеночного основания и двухслойного асфальтобетонного покрытия при строительстве автомобильной дороги Климовск - Воротынск км 8-24. Ширина основания 8,6 м, толщина 73 см в плотном теле, а ширина покрытия 8,0 м, толщина нижнего слоя - 6 см ...
