Расчет площадей пункта технического обслуживания

Площадь зоны ТО и ТР пункта техобслуживания автомобилей определяется по выражению

Fn= f o Vn Kn, (2.22)

где f o- площадь автомобиля в плане ;

Vn -количество универсальных постов;

Kn, -коэффициент плотности оборудования, равный 5.

При площади в плане, занимаемой автомобилем КАМАЗ, равной 17,25 м2, получим Fn = 17,25 *5*4= 345 м2 крем здоров от морщин состав, крем-воск здоров от морщин: цена

Расчеты площадей производственных участков производится, исходя из площадей, занимаемых оборудованием, по формуле

F уч= f об Kn, (2.23)

где f об – суммарная площадь, занимаемая оборудованием соответствующего участка.

Kn-коэффициент плотности расстановки оборудования на данном участке.

В таблице 2.17 приведен перечень зон и участков пункта технического обслуживания автомобилей с указанием их площадей.

Таблица 2.17 Площади зон и участков ПТО

Наименование участка

Площадь оборудования, м2

Коэфф. плотности оборудования

Площадь помещения

Расчетная

Принятая

1.Зона ТО и ТР

345

345

2.Агрегатно-механическ.

14,07

3

42,21

50

3.Электроучасток и ремонт приборов питания

7,62

4

30,48

36

4. Кузнечно-сварочным

13,01

4,5

58,55

72

5. Обойно-деревообрабат.

8,56

6

51,36

36

Итого

539

Площадь складских и вспомогательных помещений составляет 15…20% от площади производственных помещений, т.е.

Fвсп= 0,2 539= 107,8 м 2

Общая площадь пункта технического обслуживания автомобилей составляет

F общ= 539+108= 647 м2

Принимаем здание пункта размерами 18х36 м (площадь 648 м 2) высотой 6 м.На предприятии имеется здание пункта технического обслуживания автомобилей меньших размеров (432 м2), поэтому при реконструкции ПТО необходимо пристроить к существующему зданию помещение площадью 216 м2

Возведение земляного полотна
На эффективность эксплуатации строительно-дорожных машин в основном влияет качество организации и решения следующих задач: · Оптимизация режимов работы машин в зависимости от особенностей объектов и условий работы; · Оптимальное комплектование машин в механизированные отряды с учетом конкретных усл ...

Ремонт подвесок
Техническое обслуживание задней подвески заключается в периодической подтяжке гаек стре­мянок, пальцев рессор и пальцев нижнего крепле­ния амортизаторов, а также в смазке листов рес­сор, не имеющих прокладок. При этом нужно поль­зоваться рекомендациями, помещенными в разде­ле "Контроль и ремон ...

Определение трудоемкости и количества ремонтных рабочих в АТП и объекте проектирования
Определяем годовую трудоемкость работ по текущему ремонту на участках: Т= [чел*ч], (1.52) где С - доли работ выполняемых на участках текущего ремонта в процентах от общего объема работ по текущему ремонту. Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ: Ежедневное обслуживание: уборо ...