Рис. 15. Воздухо-воздушный теплообменник 5307АТ, установленный в гондоле 2-го двигателя
Штуцер подключения УВЗ находится в хвостовой части фюзеляжа справа по борту. Для подачи воздуха в СКВ на земле от ВСУ при неработающих двигателях необходимо после запуска ВСУ переключатель “отбор воздуха” на панели запуска ВСУ перевести в положение “отбор воздуха” с выдержкой 7…8 секунд, затем открыть краны наддува 3308Б переключателями на щитке СКВ панели бортинженера.
Возможные неисправности блока цилиндров с поршневой группой
В процессе эксплуатации блок цилиндров с поршневой группой подвергается химическому, тепловому и коррозионному воздействию газов и охлаждающей жидкости, механическим нагрузкам от переменного давления газов, вибрации, влиянию абразивной среды и так далее. Для данного класса деталей основными видами ...
Ремонт системы охлаждения
Основные возможные дефекты деталей водяного насоса
: сколы и трещины корпуса, срыв резьбы в отверстиях, износ посадочных мест под подшипники и упорную втулку; изгиб и износ посадочного места под крыльчатку на валике, под втулками, сальниками и шкивами вентиляторов; износ, трещины и коррозия поверхн ...
Калибровка оборудования УСП КП
БОМ калибруется на стенде в хорошо освещаемом чистом помещении. Первым шагом в калибровке УСП КП является подбор положения камер. Так как расстояния до проводов достаточно велики, то должен быть очень маленький разброс угла захвата камер. Для этого на стенде располагаются имитаторы проводов, в коли ...