Среднесуточный поток грузовых поездов (без сборных) рассчитывают отдельно по каждому участку для нечетного и четного направлений:
(3.1) [7 ст. 19]
где 
— общий груженый и порожний вагонопоток соответствующего направления, вагон/сут;
— расчетный состав поезда соответственно из груженых и порожних вагонов.
Для участка Г-К (однопутный)
Нечетное направление
Четное направление
7,49>7,16 
=8 пар поездов/сут
Для участка К-А (двухпутный)
Нечетное направление
Четное направление
26,87>24,05 =27 пар поездов/сут
Число расписаний грузовых поездов (без сборных), необходимое для устойчивого пропуска вагонопотока, рассчитывают по каждому участку по формуле:
(3.2) [7 ст. 21]
где 
— резерв числа расписаний, учитывающий колебания вагонопотока в период действия графика движения поездов.
Для данного варианта на однопутном участке 
пар поездов/сут, на двухпутном 
пар поездов/сут.
Для участка Г-К (однопутный)
пар поездов/сут
Для участка К-А (двухпутный)
пар поездов/сут
На основании полученных данных строим схему поездопотоков (рис. 3). При этом расписания грузовых поездов с однопутного участка прокладываем сквозными на всем направлении Г-А.
Рис. 3 Схема поездопотоков.